在經歷了連續兩年的實際價格下降之後，2025年巴西的機票價格可能會出現上漲。美元兌黑奧匯率居高不下，以及巴西各大航空公司依然脆弱的財務狀況可能會對今年的機票價格形成上行壓力。
巴西的各大航空公司60%的成本以美元計算，因此會直接受到美元匯率變動的衝擊。美元兌黑奧匯率從2024年年初的4.84黑奧升至去年底的6.18黑奧，累計升值幅度達到27%。
此外，這些公司仍在試圖擺脫債務危機。2024年，巴西三大航司之一的Gol公司在美國申請破產保護和債務重組，另外一家巴西主要航司Azul也陷入債務危機，正在與債權人重新談判債務償還方案。
根據瑞銀運輸和建築行業分析師阿爾貝托·瓦萊裡奧（Alberto Valerio）的推測，在這種情況下，如果航司的座位供應量增加10%，那麼票價至少要上漲8%，各家航司才能在2025年保持盈利。對需要乘機出行的消費者來說，機票價格將繼續十分昂貴，因為各大航司的成本中的60%以美元計算，而這些成本費用最終會轉嫁到消費者身上。
雖然過去兩年中，巴西國內的機票價格出現了一定幅度的實際性下降（扣除通脹因素），但與疫情發生前的2019年相比，巴西國內航班的機票價格平均上漲了12.4%。在此期間，Latam航空公司的票價實際漲幅最高，達到平均16%，歷來票價水準較高的Azul公司的票價平均上漲了7.4%，Gol公司的票價同期平均上漲了10.7%。
Gol公司的戰略部門副總裁馬特烏斯·龐格盧比（Mateus Pongeluppi）表示，如果美元匯率維持在目前的水準，公司將會有三個選擇：第一種是提升運營效率，例如大幅削減成本，以抵消美元匯率帶來的衝擊；第二種是降低利潤率；第三種是不得不將成本轉嫁給消費者。他說：通常，降低利潤率是最後不得已的選擇，因為這種選擇無法維持航司的財務健康，會使負債變得越來越多，最終導致航司無法維持正常運營並倒閉。”
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
