據巴西媒體報導，2024年，巴西摩托車行業產量為1,748,317輛，這是該行業自2011年以來的最佳表現。與上一年相比，增長了11.1%。該數據由巴西摩托車製造商協會 Abraciclo 於本週二（1月14 日）公佈。
摩托車銷量為1,876,427輛，較2023年增長18.6％。
儘管產量增加，但出口卻下降了5.9%。 2024 年，巴西製造商共出貨了 30,986 輛摩托車。
Abraciclo 會長馬克斯評估指出：“即使在非常具有挑戰性的一年，我們必須克服乾旱的問題，但該行業的增長率仍然超過了兩位數。這一結果要歸功於行業的良好規劃，使得裝配線能夠保持其生產速度”。
以下是 2024 年巴西生產的摩托車數量以及每個類別的各自市場份額：
Street: 855.240 (48,9%);
Trail: 344.751 (19,7%);
Motoneta ou CUB: 267.798 (15,3%);
Scooter: 155.612 (8,9%);
Naked: 42.822 (2,4%);
Off-Road: 30.848 (1,8%);
Big Trail: 28.222 (1,6%);
Sport: 14.026 (0,8%);
Custom: 8.001 (0,5%);
Touring: 997 (0,1).
考慮到上述所有細分市場，2024 年共推出 37 款新車型，這有助於增加產量和銷量。
據該協會稱，其中生產的 130 多萬輛屬於小排量摩托車（排量不超過 160cc）。此類別增長了7.8％。
增長最快的是中等排量摩托車，包括排量從 161 到 449 cm3 的摩托車。摩托車產量僅32.7萬輛，但該領域的增長率卻達到25.9%。
高缸摩托車占馬瑙斯生產的所有摩托車的 5.53 萬輛，與 2023 年生產的發動機排量超過 450 cm³ 的摩托車相比增長了 17.7%。
2024 年，與 Abraciclo 有關聯且位於馬瑙斯工業中心 (PIM) 的公司生產的所有產品的總營業額為 369 億黑奧，比 2023 年高出 19.8%。
總體而言，該地區的生產能力為每年 180 萬輛摩托車，特別是在與 Watts 電動摩托車所有者 Multi 集團合作開設第二條 Royal Enfield 生產線之後。
Abraciclo 預計 2025 年巴西產量將再次增加。預計今年將增長 7.5%，達到 188 萬輛摩托車。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
