據巴西媒體報導, 根據特許經營商 GRU Airport公司向提供的資訊，由於建設工作推遲，連接 CPTM郊區列車網 13-Jade 線和聖保羅的瓜魯柳斯國際機場的單軌列車要到 8 月份才能完工。
最初的交付期限是2024年2月。根據新的預測，該單軌列車的交付時間將推遲一年半。
據國家航空局 (Anac)報導，延誤與施工問題、技術實施以及建築財團的內部問題有關。
該機構稱，截至本週四（3月20日），尚未簽署任何延長交貨期限的附錄。因此，該工程已被歸類為逾期一年多，從而導致啟動對 特許經營商 GRU Airport公司進行制裁的行政程式，並可能導致對特許經營者處以罰款。
瓜魯柳斯機場特許經營合同中規定了交通運輸，這意味著國家航空局 (Anac)有責任監控其實施情況，以瞭解運營商是否履行了合同義務。
國家航空局 (Anac)解釋指出：“特許經營者有義務提供自動化旅客捷運系統，通過該系統，為機場使用者在瓜魯柳斯機場站、保利斯塔大都會鐵路公司 (CPTM) 車站和機場內每個客運航站樓之間提供免費交通服務。”
特許經營商 GRU Airport公司負責建設和運營單軌列車，但運輸車輛（列車）的供應則由AeroGRU財團負責。
據悉，在2019 年，前州長若昂·多裡亞宣佈開通該單軌列車，又稱“People Mover”，但這項計畫卻成為聯邦審計院 (TCU) 質疑的物件，審計院聲稱缺乏研究來證明該模式是在機場實施的最可行選擇。
該工程於 2021 年 9 月停止，只有在聖保羅政府糾正了法院審計中發現的違規行為後，經 TCU 批准，才能於次年恢復。
該單軌列車系統長 2,700 米，配有三輛車，每輛車可容納 200 名乘客。第一列單軌列車於2024年3月交付。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
