巴西國家汽車製造商協會（Anfavea）預計美國總統唐納德·特朗普宣佈的新關稅政策將導致巴西汽車行業投資收縮。Anfavea協會主席馬爾西奧·德·利馬·萊特（Márcio de Lima Leite）表示，該舉措加劇了全球經濟緊張局勢，直接影響到巴西汽車工業及其供應鏈條體系。
“這些貿易上的摩擦可能會影響部分已宣佈的投資，尤其是在當前全球局勢高度緊張的背景下。美國政府實施的關稅措施對全球經濟地緣政治造成了負面衝擊，也包括對巴西汽車行業及其長產業鏈的影響。”萊特在4月8日向巴西媒體記者表示。
儘管巴西是受特朗普新關稅政策影響較小的國家之一，根據萊特的說法，這是巴西與美國外交談判的結果，但衝擊仍然難以避免。萊特表示：“我們常聽到這樣的說法：巴西汽車市場不會受到影響，因為美國對巴西產品加征的關稅最低，但問題在於，市場仍將受到美國對全球加征關稅所帶來的間接衝擊。”
根據萊特的分析，美國對全球各國提升關稅後，墨西哥對美出口可能會減少，導致該國工廠出現產能過剩。這可能會促使墨西哥將部分產能轉向其他拉美國家市場，如巴西，從而削弱了全球各大品牌的生產商對在巴西本土進行汽車生產的投資意願。
萊特表示：“我們已經注意到，部分汽車製造廠商原計畫在巴西進行的投資可能會被暫停，企業會優先利用墨西哥當地的汽車製造閒置產能。這種情況不僅適用於汽車零部件行業，也適用於整車製造行業。”
據Anfavea協會統計，墨西哥是美國最大的汽車出口國，其全國汽車產量的73%銷往美國市場。
自4月3日零時起，美國開始對所有該國進口的汽車徵收25%的關稅。根據巴西發展、工業、貿易與服務部（MDIC）的統計數據，巴西去年僅向美國出口了365輛汽車，因此不會受到該關稅政策的直接衝擊。
特朗普推出對進口汽車徵收25%關稅的這一舉措，旨在擴大美國境內的汽車生產產能。新規通過抑制消費者購買進口車的意願，試圖刺激美國本土汽車工業發展，並吸引外國車企在美設廠。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
