巴西聖保羅州桑托斯—瓜魯雅海底隧道專案吸引了四個競標集團的關注，這些集團正在研究是否參與這條拉美首條海底隧道工程專案的招標，工程競標定於8月1日進行。該專案預計總投資額為60億黑奧，將由聯邦政府和聖保羅州政府共同出資。
目前考慮提交投標書的競標集團包括：由OEC（隸屬於Novonor集團）和EGTC（奎羅斯·加爾旺集團）組成的一個競標聯合體；由中國交通建設公司（CCCC）與葡萄牙Mota—Engil組成的另一個工程競標聯合體；以及由義大利資本WeBuild與巴西Andrade Gutierrez公司合作組成的第三個競標集團。西班牙公司Acciona也在評估是否參與該專案競標。
該專案計畫在聖保羅沿海城市桑托斯和瓜魯雅之間建設一條全長1.5公里的海底隧道，其中隧道的870米長度位於水下。隧道的每個方向將設有三個車道，其中還包括一條專門用於輕軌列車（VLT）通行的車道，此外還將設有供行人和騎行者通行的道路。
除了隧道建設工程之外，該工程競標專案還包括桑托斯港航道的特許經營權，旨在加大桑托斯港港口航道水深並確保對航道的良好管理和維護。
該隧道是桑托斯和瓜魯雅兩座城市居民長期以來的訴求，預計在該隧道建成後，每天通過該隧道往返於兩地之間的人數達到8萬人人次。目前，每天約有1.4萬輛機動車往返於桑托斯和瓜魯雅之間。如果走陸路，行程大約需要一小時；通過輪渡大約需18分鐘；而隧道建成後，兩地之間的車輛通行時間將縮短至兩分鐘以內。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
