據巴西媒體報導，梅賽德斯-賓士汽車製造公司向聖保羅市政府交付了 175 輛電動公車，但尚未收到車輛的全部款項。該汽車製造商和聖保羅市政府表示，原因在於電動車庫缺乏為汽車充電的基礎設施，而這由配電公司Enel Distribuição São Paulo 負責。
eO500U 型號底盤的電動公車是在 2024 年 8 月至 2025 年 2 月期間生產的，此前已下達更新車隊的訂單。然而，市政廳只能為實際運行並為民眾服務的車輛付費。
梅賽德斯-賓士公司在一份聲明中表示：“迄今為止，公司尚未收到全部相應款項。”
該汽車製造商聲稱已經向市政府提出調整建議，以改善補貼制度，從而加速公共交通的能源轉型。該公司在一份聲明中表示：“該公司認為，這些調整對於以更有效的方式實現能源轉型至關重要，有助於推動城市電動汽車的發展。”
聖保羅市政府則聲稱“等待特許經營商承擔責任，並提供必要的基礎設施”，並補充說“致力於減少聖保羅市普通燃油公車隊造成的污染”。
據介紹，聖保羅市內空氣污染物排放中約有47%來自公車。自2022年起，柴油新公車被禁止投放流通。
目前，聖保羅市內運行的電動公車隊由 527 輛組成。據市政府稱，“如果 Enel配電公司履行其在車庫為公車充電提供能源的義務，這個數字可能會更高”。
Enel 配電公司報告稱，“自 2024 年以來，它已交付了容量相當於 32.3 兆瓦的基礎設施”。此外，他表示，“電動車車庫的外部基礎設施工程由 Enel 按照監管標準進行，而內部工程則由運營商負責”。
Enel 表示，每週都會與運輸公司和 SPTrans 公車公司代表舉行會議，以澄清疑問並監督專案進展。
該公司強調，安裝時間根據每個專案的複雜程度而有所不同，並且只有公車運營公司提供完整的檔後才會簽署合同。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
