一、中資或加碼投資巴西鐵路，南美物流網絡將迎來重大升級
巴西交通部長雷南·菲略（Renan Filho）近日在接受巴西相關媒體採訪時透露，總統盧拉即將開啟對中國的正式訪問，期間中巴雙方將簽署多項合作備忘錄，特別是中國將加大對巴西鐵路基礎設施的投資。這一合作有望進一步強化南美地區的物流網絡，提升巴西農產品和礦產資源的出口效率。菲略表示，中國資本可能重點投向巴西兩條關鍵鐵路專案——中西部一體化鐵路（Fico）和東西一體化鐵路（Fiol）。這兩條鐵路將構成一條總長2700公里的運輸走廊，橫貫巴西，連接巴伊亞州、托坎廷斯州、戈亞斯州和馬托格羅索州等農業與礦產核心產區。該鐵路建成後，將大幅提升巴西內陸地區向南美洲西部沿岸港口（尤其是秘魯錢凱港）的貨運能力。錢凱港是中國在拉丁美洲的重要投資專案，總投資額達35億美元，被視為南美與亞洲貿易往來的關鍵樞紐。通過這一通道，巴西大豆、鐵礦石等商品可更高效地運往中國市場。菲略指出，當前全球貿易環境的變化，特別是美國總統特朗普推行的高關稅政策，促使國際資本重新評估投資方向。在這一背景下，巴西憑藉其豐富的自然資源和市場需求，成為中國資本的重要落腳點。中國近年來持續深化與拉美國家的基建合作，而巴西作為南美最大經濟體，鐵路、港口和能源等領域存在巨大投資空間。此次盧拉訪華，預計將進一步推動兩國在基礎設施、貿易和投資等領域的合作。如果中巴鐵路合作順利推進，巴西國內運輸效率將顯著提升，同時強化其與亞太市場的聯繫。這不僅有助於降低物流成本，還可能帶動沿線地區的經濟發展，進一步鞏固巴西作為全球農產品和礦產供應國的地位。此次合作也標誌著中國“一帶一路”倡議在拉美的延伸，未來或將有更多中資專案落地南美，重塑區域經貿格局。
二、巴西實際利率水準全球排名位列第三高
根據荷蘭銀行的數字銀行子公司發佈的一份報告，在巴西央行本週三決定將基準利率Selic上調0.5個百分點至14.75%，此次是巴西基準利率連續第六次上調，央行此前還曾多次將利率大幅上調1個百分點。至此，巴西在全球實際利率排名中已位列第三。經過本次的上調，巴西的實際利率目前為8.65%，僅次於土耳其的10.47%和俄羅斯的9.17%。所謂“實際利率”，是指將通貨膨脹率從名義利率中扣除後的結果。與單純的名義利率相比，這一數字才是真正對一個國家的經濟產生實際影響的重要指標。該計算方法綜合考慮了通脹率和未來利率預期，這兩個變數的未來趨勢才是實際影響經濟運行和央行決定基準利率的關鍵因素。巴西基準利率是控制該國通脹的最主要手段，以此抑制過熱的經濟，目前巴西國內食品價格大幅上漲，造成生活成本飆升，此次基準利率上調主要是為了控制不斷上升的食品價格通脹問題。
三、全國主要城市4月期間基本食品籃價格均出現上漲
根據巴西跨工會統計與社會經濟研究部（Dieese）發佈的數據，2025年4月，巴西17個州府城市中有15個的基本食品價格出現上漲。其中，漲幅最高的城市包括：阿雷格裏港（上漲5.38%）、累西腓（4.08%）、維多利亞（4.05%）和聖保羅（3.24%）。而巴西利亞和薩爾瓦多則出現價格下跌，分別為下降0.87%和下降0.23%。Dieese的統計數據顯示，聖保羅當月的一套基本食品籃成本最高，平均為909.25黑奧；緊隨其後的是聖卡塔琳娜州的弗洛裏亞諾波利斯（858.20黑奧）、里約熱內盧市（849.70黑奧）和南裏奧格蘭德州的阿雷格裏港市（834.22黑奧）。而基本食品套裝成本最低的城市則集中在北部和東北部地區，包括阿拉卡茹（579.93黑奧）、薩爾瓦多（632.12黑奧）、若昂佩索阿（641.57黑奧）和累西腓（652.71黑奧）。
經濟新聞：巴西今年4月汽車產量環比增長達兩成
2025年5月8日，巴西汽車製造商協會（Anfavea）發佈的統計數據顯示，2025年4月，巴西全國共生產了22.82萬輛汽車，較2025年3月環比增長20.1%，較2024年4月同比增長2.8%。該產量涵蓋了巴西國內生產的轎車、輕型商用車（指載重不超過3500公斤的商用車型）、卡車和巴士。統計數據還顯示，2025年1月至4月期間的汽車累計產量達到81.12萬輛，較去年同期同比增長6.7%。數據還顯示，巴西4月期間在新車銷售方面則呈現出不同走勢：與2025年3月相比環比增長6.7%，但較2024年4月則下降5.5%。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
