根據巴西發展、工業、貿易和服務部（Mdic）發佈的統計資料顯示，今年5月，巴西乘用車出口額同比增長86%。當月，巴西共出口了價值5.7億美元的乘用車輛，而2024年5月的出口額為3.06億美元。按名義金額計算，這是自2017年以來，巴西在5月份期間乘用車出口的最佳表現。
推動此次增長的主要動力是對巴西對阿根廷的出口。阿根廷當前正在總統哈威爾·米萊（Javier Milei）推行的公共財政緊縮政策下實現經濟上的復蘇，因此增大了對巴西生產的商品的進口。相關統計資料顯示，巴西對阿根廷的汽車出口從2024年5月的1.257億美元增長至2025年同期的3.841億美元，增幅超過200%。
其他重要市場對巴西汽車的需求也有所上升。例如，哥倫比亞在今年5月進口了8210萬美元的巴西產汽車，而去年同期僅為3490萬美元。巴西對智利的乘用車出口值則增長了220%，達到2000萬美元。
另一方面，巴西對墨西哥的汽車出口大幅下降，墨西哥是巴西第二大汽車出口市場，出口額從2024年5月的8650萬美元降至2025年同期的3660萬美元，下降幅度為57%。不過，業內早已對這一下降的出現有所預期。由於美國總統特朗普加征進口關稅，墨西哥汽車工業—作為面向北美市場的主要出口國之一，出現了產能過剩問題。業內預計，原本計畫出口的車輛將被轉向該國國內市場銷售，目前這一趨勢已初現端倪。
根據墨西哥國家統計與地理研究所（Inegi）的統計資料，該國汽車出口在2025年4月下降了11%。雖然5月的官方資料尚未公佈，但預期降幅可能更大。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
