【Comex do Brasil消息】多年來，美國在巴西對外貿易中的重要性逐漸下降。根據巴西傑圖裡奧·瓦爾加斯基金會（FGV）旗下巴西經濟研究所（IBRE）於7月14日發佈的《外貿指數》（Icomex）月度研究報告資料顯示，從2001年到2024年，美國在巴西出口總額中的占比已從24.4%降至12.2%，幾乎減半。而中國作為目前巴西最大的交易夥伴，其份額則增長了8倍以上，從2001年的3.3%飆升至2024年的28%。與此同時，歐盟和南美國家的份額也有所下降：歐盟下降了44%，南美地區下降了31%。儘管這兩個地區的占比也有所萎縮，但它們在巴西出口市場中的地位仍高於美國。
【Agência Brasil消息】2025年7月14日，巴西總統盧拉簽署了一項臨時法令（MP），取消了52黑奧的計程車計價器檢測費用，無論是在購買計價器設備時，還是在強制進行的定期檢測中，都無需再支付該項費用。據巴西政府估算，這項措施預計每年可為全國約30萬名計程車司機節省900萬黑奧的開支。此外，原本每年必須進行的計程車計價器檢測，也將改為每兩年進行一次。在盧拉總統、部長、議員及計程車行業代表出席的該項費用免除簽署儀式上，副總統兼發展、工業和貿易部長傑拉爾多·阿爾克明表示：“計程車是一項極為重要的公共服務，過去每年都要對車上的計價器進行校驗，但國家計量院（Inmetro）的一項研究表明，實際出現的問題極為少見。現在，這項原先52黑奧的檢測費用已經被徹底免除。”
【InfoMoney消息】石油輸出國組織（歐佩克）維持對巴西未來兩年國內生產總值（GDP）增長的預測不變，預計2025年增長2.3%，2026年增長2.5%。不過，該組織在今日發佈的報告中警告稱，美國突然針對巴西實施50%的高額關稅可能會對巴西經濟活動產生壓力，短期內可能導致巴西GDP增長下降0.4個百分點。歐佩克組織仍認為，2025年下半年巴西經濟增長有可能超過預期，具體取決於農業部門的表現。但如果巴美兩國之間無法就關稅問題達成解決方案，美國針對巴西的高額關稅措施可能會抵消農業生產增長對GDP帶來的助力作用。
【Agência Brasil消息】巴西國家石油公司（Petrobras）於7月14日宣佈，該公司最新的海上浮式生產儲油船P-78已從新加坡啟程，正在前往位於巴西東南沿海坎波斯盆地鹽下層的布齊奧斯（Búzios）油田。P-78平臺將成為第七座為鹽下油田開採而投產運營的平臺。為加快該平臺石油生產的啟動進程，該船上已搭載巴西籍船員，他們將在航程中提前進行相關操作和團隊培訓。這是自1999年以來，巴西國家石油公司首次在平臺運輸過程中派遣操作人員隨行。P-78是一座FPSO平臺（即浮式生產儲油和外輸裝置），具備日產18萬桶原油的生產能力，以及每日壓縮720萬立方米天然氣的能力。該平臺由Seatrium公司位於Benoi的船廠建造完成，預計將在9月下旬抵達巴西。此次該平臺在運輸途中搭載巴西國家石油公司員工，將能提前約兩周實現投產，正式運營時間預計為12月。根據巴西國家石油公司的介紹，在航行過程中安排船員隨行，可以保持FPSO多個複雜系統的運行狀態，同時持續推進調試工作（包括檢查、測試和驗收）並加強團隊對系統的操作培訓。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
