由西班牙資本控股的機場運營商Aena（目前負責管理巴西聖保羅孔戈尼亞斯機場Congonhas）近日宣佈，隨著機場現代化改造工程完工，航站樓將重啟國際航班運營。這一消息在公司活動中正式公佈，未來該機場的國際航線將主要覆蓋南美洲國家。
2025年8月6日，Aena還正式啟用了位於航站樓底層的遠端候機大廳，該候機大廳經過了擴建。
據該公司介紹，孔戈尼亞斯機場國際航班的恢復將分兩階段進行：
第一階段，機場將開始接受國際公務機航班的起降；第二階段，商業國際航班將在2028年機場的現代化工程改造完工後恢復。
屆時該機場內的基礎設施經過現代化改造和擴建，以接待來自南美洲國家的國際航班。不過，該項目的正式落地仍需巴西國家民用航空局（Anac）的批准，並與航空公司、聯邦員警、聯邦稅務局及其他主管部門達成相關協定。
Aena公司表示，已向巴西民航局提交了恢復孔戈尼亞斯機場運營國際航班的談判申請。據悉，孔戈尼亞斯機場曾在上世紀期間運營國際航線，直至1985年，這些國際航線被轉移至瓜魯柳斯機場。
8月6日，該機場遠端候機大廳（將乘客通過機場巴士運至飛機旁）的擴建部分將正式啟用，該區域面積已由原先的1400平方米擴大到3300平方米。該擴建後的候機大廳將使用至2028年6月，屆時新的旅客航站樓預計將投入運營。孔戈尼亞斯機場現代化改造工程始於2024年3月，預算約為24億黑奧，預計2028年正式完工。
改造工程完工後，該機場的旅客出發和到達區域面積將翻倍，達到105000平方米，其中20000平方米將作為商業空間。改造計畫包括建設19個新的登機口，取代現有的12個登機口，並新設10個遠端登機口，利用機場內的機庫進行改建。
在旅客到達區，將安裝全新的行李提取系統，配備10條行李轉盤，以提升面向旅客的服務效率。孔戈尼亞斯機場飛機停機坪也將擴建，停機位將由30個增加至37個，其中19個位於登機橋，18個為遠端停機位，所有停機位均將符合國際標準，可停泊像空客A321這類的較大型客機。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
