美國海關和邊境保護局（CBP）昨（24）日以捷安特自行車製造商巨大（Giant Manufacturing Co. Ltd）在台灣的生產過程中涉及強迫勞動為由，暫時扣留巨大自行車及零件等，根據美方聲明，巨大涉及的強迫勞動涵蓋濫用弱勢地位等5種情形。
美國海關和邊境保護局昨日以涉及強迫勞動為由，對巨大發布暫扣令（WRO），聲明指出，合理的訊息顯示巨大存在強迫勞動情形，CBP將立即扣留在台灣的生產的自行車、零件及配件。
CBP在調查中發現，巨大存在以下5項國際勞工組織（International Labour Organization，ILO）定義的強迫勞動指標，包括：濫用弱勢地位、惡劣工作及生活條件、債務束縛、扣留薪資，以及過度加班。
聲明更稱，巨大透過這些濫用行為獲利，讓商品價格得以低於市價，進而以不公平的方式獲利，讓美國企業損失數百萬美元。
CBP貿易辦公室代理執行助理專員湯馬斯（Susan S. Thomas）表示：「進口商有責任審慎了解他們的供應鏈，美國海關和邊境保護局將繼續調查強迫勞動的指控，並在美國供應鏈中發現這類行為時採取行動。」
CBP表示，是基於巨大違反美國法典第19篇第1307條來扣留巨大自行車，該法條禁止透過強迫勞動生產的商品進入美國。
CBP指出，他們會從政府單位、媒體、非政府組織、大眾等各種不同管道獲悉強迫勞動相關指控，一旦有證據顯示進口商品生產過程中存在強迫勞動，CBP將下令扣留貨物，進口商得尋求銷毀或出口貨物，或證明貨物合乎規定。
據自行車產業新聞網站Bicycle Retailer報導，法國《世界外交論衡》（Le Monde Diplomatique）月刊2月公布調查報告，報告引述巨大等台灣自行車廠的外籍移工說法，指出移工先在母國支付高達5500美元（約新台幣16.7萬元）後才獲得在台灣工廠的工作機會，部分移工表示，到台灣後還得向台灣仲介支付相當於2個月薪資的仲介費。報導也提到，自行車大廠美利達MERIDA、正新Maxxis、順捷Fritz Jou等其他台灣自行車廠也有同樣情形。企業與人權資源中心（Business & Human Rights Resource Centre）2024年一份報告中也提到這類指控，當時巨大表示，有了解到移工在母國先支付費用的情形，但巨大並未涉及這類費用的協商過程或收取費用。
針對美方指控，巨大稍早發布4點聲明，強調爭取撤銷暫扣令，並啟動應變方案，積極釐清事實，以及持續透明溝通。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
