【Agência Brasil消息】據一組初步資料顯示，截止至今，巴西已發生了45.3萬起交通事故。根據全國交通事故與統計登記處（Renaest）的統計資料，僅在今年1月至5月期間，就有7400起交通事故造成人員喪生。這一數字較2024年同期下降了3.67%，但專家警告稱，除了交通事故造成的死亡之外，還有成千上萬在交通事故中受傷的人員，他們需要長期接受康復治療。巴西交通醫學協會（Abramet）科學總監弗拉維奧·阿杜拉（Flávio Adura）指出，交通事故對公共衛生的影響十分顯著：“2024年，巴西公共醫療系統（SUS）共記錄了227656例因交通事故而需要住院的病例，這意味著平均每兩分鐘就有一名交通事故受害者需要接受緊急救治。過去10年間，因交通事故導致的傷者住院數量達180萬例，直接住院開銷高達38億黑奧。”
【Agência Brasil消息】今年8月，巴西餐飲業記錄了自新冠疫情以來出現虧損企業數量比例最低的水準。根據巴西酒吧和餐飲協會（Abrasel）的調查統計資料，僅有16%的餐飲場所在當月出現虧損，而43%則實現盈利，40%的比例保持收支平衡。這組資料強化了該行業多年未見的復蘇跡象。Abrasel主席保羅·索爾穆奇（Paulo Solmucci）表示，這些資料反映出一個重要的轉捩點：“虧損減少表明酒吧和餐館正在更好地適應經濟環境。該行業經歷了一段非常艱難的時期，如今出現了明確的復蘇信號，這對企業家和經濟來說都是一種安慰。”月度營收也呈現積極表現。今年8月份，39%的企業營收較7月增長，超過了34%營收下滑的比例；另有27%的企業保持穩定。儘管過去12個月累計通脹率達到5.13%，仍有36%的餐飲業者成功將價格上調以覆蓋通脹，比2024年同期高出5個百分點。另有20%的上調幅度低於通脹，6%上調幅度高於通脹，而38%沒有進行任何價格調整。
【InfoMoney消息】巴西工業信心指數在9月期間出現小幅回升，終結了此前連續三個月的下跌趨勢。傑圖裡奧·瓦爾加斯基金會（FGV）於9月26日表示，當前工業形勢的改善部分抵消了對未來的悲觀情緒。根據FGV的資料，9月工業信心指數（ICI）環比上漲0.1點，達到90.5點。衡量工業企業家對當前形勢看法的現狀指數（ISA）上漲1.6點，升至95.0點。FGV IBRE經濟學家斯特法諾·帕西尼（Stéfano Pacini）解釋說：“對當前業務的評價改善具有一定的補償性特點，這是對上個月疲軟表現的修復。然而，大多數行業的庫存仍然高於理想水準。”反映未來幾個月預期的預期指數（IE）則下降1.5點，至86.1點，創下自2020年6月（75.8點）以來的最差水準。帕西尼補充道：“就未來而言，各類用途的行業普遍表現出悲觀情緒。本次調查結果與工業部門所處的複雜宏觀經濟環境相一致。在今年下半年，企業家們預計經濟活動將出現放緩，這主要是由於貨幣政策收緊和不確定性上升，而不確定性又因涉及美國和巴西的外部問題而加劇。”
【Agência Brasil消息】巴西豐田汽車因9月22日的一場強烈風暴而暫停了其在巴西的生產。這場風暴對其位於聖保羅州波爾圖費莉絲（Porto Feliz）的工廠造成了破壞，該工廠負責生產豐田品牌的汽車發動機。由於波爾圖費莉絲工廠受損，依賴該廠供貨的因達亞圖巴和索羅卡巴工廠（也位於聖保羅州）也停止了汽車的生產活動。豐田在一份聲明中表示：“初步分析顯示，發動機工廠的恢復需要數月時間。考慮到這種情況，公司正在尋求從其他國家的豐田工廠獲得發動機供應，以期儘快恢復索羅卡巴和因達亞圖巴兩地整車工廠的生產。”隨著生產暫停，公司還表示正在與汽車組裝廠的員工進行磋商。公司提出的方案是暫時中止勞動合同（即layoff）。在這種情況下，員工將不再提供勞動服務，也不會領取全額工資，但勞動關係仍然保留。索羅卡巴工廠的工人將從9月26日開始，通過該行業工會組織的線上大會進行表決，決定是否接受豐田提出的這一方案。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
