據巴西媒體報導, 凡是沿著費爾南·迪亞斯高速公路及其支路前往杜特拉總統高速公路的車輛，很可能已經看到指示牌，表明今年晚些時候，聖保羅市區通往聖保羅的瓜魯柳斯國際機場（又稱昆比卡機場）的路段（位於大聖保羅地區的瓜魯柳斯市）將開始徵收城市通行費。
未來幾個月，CCR RioSP公路管理公司將在杜特拉總統高速公路聖保羅市和阿魯雅市之間的原城市路段（此前該路段未收費）實施收費。
據特許經營商（Motiva集團旗下公司）稱，此次收費僅在快速車道上進行，具體收費標準尚未確定。駕駛員使用支路仍然免費。
據該公司稱，收費系統將採用“自由流”（Free Flow）模式——這是一種電子自動支付系統，目前已在杜特拉高速公路（Rod. Dutra）上實施，並曾因該模式近期受到聯邦檢察官辦公室（MPF）的法律訴訟。
由於杜特拉高速公路是聯邦公路，根據 CCR 的說法，其收費標準仍將由國家陸路交通管理局（ANTT）制定。
收費金額的計算必須考慮駕駛員的行駛里程，該費用已在 ANTT 與 CCR 於 2021 年 11 月簽署的杜特拉高速公路 30 年特許經營合同中明確規定，該特許經營權於 2022 年 3 月 1 日生效。
根據特許經營商已安裝的標誌，收費應考慮駕駛員經由聖保羅北部的維拉瑪麗亞 (Vila Maria)、東部的塔圖阿佩 (Tatuapé) 以及蒂耶特濱海 (Marginal Tietê) 進入杜特拉高速公路的交通情況。
杜特拉高速公路的招標於2021年10月舉行，當時正值前總統雅伊爾·博索納羅（自由黨）執政時期，其基礎設施部長正是現任聖保羅州州長塔西西奧·德·弗雷塔斯（共和黨）。CCR S.A.集團以17.7億黑奧的特許經營費中標。
支路和費爾南·迪亞斯高速公路上的標誌表明，杜特拉高速公路市區路段即將開始收費。
為了開始收費，這條貫穿聖保羅北部地方和瓜魯柳斯市多個居民區的杜特拉高速公路及其連接道路，CCR（聖保羅首都地區交通委員會）不得不對其進行一系列改造。此前，這條路段已免費通行數十年，交通極其擁堵。
改造項目包括高架橋的建設和車道的擴建——這些工程目前已進入最後階段。
CCR 告訴 記者：“聖保羅首都地區杜特拉高速公路（連接聖保羅和阿魯雅）的自由流電子收費系統正在實施中；也就是說，該系統尚未正式投入運營。換句話說，目前，負責監管的國家陸路交通管理局 (ANTT) 既不收取通行費，也不開具罰單。”
CCR在一份聲明中強調，“僅對使用快速車道收費。” 該公司表示：“駕駛員可以選擇免費使用輔路，或付費使用快速車道。(…) 收費計畫於今年實施，但具體時間取決於ANTT的決定。”
ANTT（巴西國家公路交通管理局）表示，“總統杜特拉高速公路自由通行收費的實施將分階段進行，以便進行必要的運營調整。”
第一階段，即從阿魯雅開始的自由通行收費，已經開始實施。第二階段，即阿魯雅至蒂耶特邊緣路段的收費，“尚未確定具體日期，仍需ANTT董事會審議。”
ANTT（巴西國家公路交通管理局）告知，通行費率將由ANTT確定，以便簽署合同補充協議並開始收費。
根據費率確定方案，ANTT表示，為方便駕駛員適應，六個月內不會收取任何罰款。
CCR RioSP表示：“目前，該系統正處於宣傳教育階段。除了在瓜魯柳斯地區的門戶網站和社交網路上發佈資訊內容外，我們還在聖保羅首都的18個廣播電臺播放指導宣傳片。”
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
