【Agência Brasil消息】巴西國家石油公司（Petrobras）在里約熱內盧沿海的坎波斯盆地發現了一處新的石油儲層。根據公司最初的評估，此次發現的石油“品質極佳”。這項發現於11月17日通過公司向投資者發佈的公告正式對外公佈。此次勘探的井口編號為4-BRSA-1403D-RJS，位於塔塔魯加韋爾德西南區塊的鹽下層區域，距離坎波斯市海岸108公里，海下深度約734米。公告指出：“該油井的鑽探工作已經完成，通過電測曲線、氣體跡象和流體取樣確認了含油層的存在。”巴西國家石油公司還補充說，採集到的樣品將被送往實驗室分析，以進一步明確儲層和流體的特性，為該區域潛在產量的後續評估提供支援。
【Agência Brasil消息】據巴西央行於11月17日在巴西利亞發佈的《焦點公告》（Boletim Focus），金融市場對今年巴西廣義全國消費者價格指數（IPCA，巴西官方通脹指標）的預測從4.55%下調至4.46%。這意味著最新預估已進入巴西中央銀行所需追求的通脹目標區間。由國家貨幣委員會（CMN）設定的通脹中心目標為3%，容忍區間為上下各1.5個百分點，也就是說下限為1.5%，容忍上限為4.5%。對於2026年，通脹預測維持在4.2%；2027年和2028年的預測分別為3.8%和3.5%。由於電費下降拉低了整體通脹，10月份IPCA錄得0.09%，為自1998年以來該月份的最低水準，根據巴西地理統計所（IBGE）的資料，9月份該指數為0.48%；2024年10月的漲幅為0.56%。在此結果下，過去12個月累計通脹為4.68%，這是八個月來首次低於5%，但仍高於貨幣政策委員會設定的目標上限。
【Estadão消息】一切跡象表明，2025年將成為巴西首次在零公里新車市場上，摩托車銷量超過乘用車銷量的一年。從1月至10月，摩托車與乘用車的銷量差距已超過20萬輛。與此同時，該期間巴西市場上二手車銷量同樣呈上升趨勢，預計全年過戶量將超過1300萬輛。自今年1月起，汽車和輕型商用車（如皮卡和廂式貨車）的過戶量已經達到1100萬次。摩托車與二手車需求激增的共同原因在於，大批消費者在近年發現購買零公里新車已變成遙不可及的夢想。隨著“平價車型”的消失——其中包括曾經的銷量冠軍Gol以及Uno——巴西人的平均收入與新車價格之間出現了更大的鴻溝。新技術的引入——其中一些是由排放和安全標準所推動——再加上生產成本不斷攀升以及車企把重點放在推出更大、尤其是更舒適、利潤更高的SUV車型上，使得零公里新車變得越來越貴。K.Lume的米拉德·卡盧梅·內托（Milad Kalume Neto）評論說：“為了減少排放而對發動機進行的升級、用戶行為的變化（例如希望汽車具備更多互聯功能）、以及各種安全配置，都在最近幾年推高了新車的銷售價格。”
【Estadão消息】德勤諮詢公司（Deloitte）與投資平臺Capital For Climate進行的一項調查計算顯示，到2027年，至少需要在巴西投入107億美元用於基於自然的解決方案（SBNs）。這些方案包括利用植物的自然迴圈來減少導致全球變暖的溫室氣體排放。基於自然的解決方案包括：種植農林複合系統、修復退化牧場、推行農牧林一體化模式，以及保護仍然保持原始狀態的生物群落區域。也包括適應氣候變化的措施，例如提高建築內部空氣和自然光的流通以節省能源，或者利用樹木降低地表溫度、減緩水流速度。在研究中，作者們採訪了金融機構和機構型基金，以瞭解它們是否會在此期間投資SBNs以及投資金額。原本的預期至少為50億美元，被認為是推動市場所需的最低規模，但最終的估算數字超過了預期的兩倍。其他資料也帶來了樂觀情緒：自2022年以來，已經投入了39.1億美元；而在總計的107億美元中，已有27億美元在2025年前投入——這一數字相當於2023年和2024年總投入金額的兩倍。此外，潛在的投資規模可能更大。作者指出，有些機構無法在調查時提供資料，但之後表示計畫投資SBNs。還有一些規模較小、尚未納入調研範圍的資本配置者。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
