巴西證券交易所（B3）於11月19日發佈統計資料顯示，2025年10月期間，巴西共有69.7萬輛機動車是通過融資購得，創下自2007年以來同月最高紀錄。與2024年同期相比，增幅達到6.83%。在1月至10月的累計資料中，輕型汽車、摩托車和重型車輛的融資總量達到600萬輛，比2024年同期增長1%，為2011年以來的最佳表現。
二手車繼續主導機動車貸款購買市場，今年累計通過貸款銷售380萬輛；新車融資量為220萬輛。B3客戶關係與機構關係部主管蒂亞戈·加斯帕（Thiago Gaspar）表示：“10月的表現是過去18年裡同期最強的，這顯示出汽車行業的韌性。在B3，我們運營的平臺為整個生態系統提供安全性和可預測性，降低風險、打擊欺詐並加快信貸審批。”
通過融資的摩托車銷量在2025年1月至10月期間較2024年同期增長16.7%。輕型商用車的融資增長了0.5%。東北部和北部地方推動了總體增長，增幅分別為11.6%和9.9%。東南部依然佔據融資車輛總量的最大份額（42.1%），其次是南部（20%）、東北部（19.5%）、中西部（10.5%）和北部（7.9%）。
價格變動
由B3與Bright Consulting合作開發的汽車價格評估工具“Auto B3表”顯示，與9月相比，10月新車價格平均下降了0.84%。在過去 12 個月中，這類車輛的價格累計下降5.9%。
儘管新車價格整體趨勢是下降，但跨界車型（Crossover）、SUV和皮卡車型在10月期間出現了正向價格變動。Bright Consulting首席行銷官凱西奧·帕利亞裡尼（Cassio Pagliarini）表示：“這一結果確認了下半年持續的價格回落趨勢，這反映了經銷商供應增加、庫存高企帶來的價格下行壓力。”
相比之下，使用年限5年以內的二手車在10月錄得平均升值0.96%，終結了此前連續幾個月的跌勢。過去12個月中，該類二手車價格累計貶值5.2%。
關於10月二手車的升值，帕利亞裡尼表示：“這反映了二手車市場的正常化，以及在疫情後價格大幅上漲後逐步回檔的趨勢。”
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
