【Poder360消息】美資快遞公司聯邦快遞（FedEx）已啟動退出巴西國內運輸業務的流程。該決定已於2026年1月7日通知客戶及商業合作夥伴。該公司表示，今後在巴西將僅保留國際運輸服務及供應鏈解決方案，其中包括POS（銷售終端）相關服務。國內業務的退出將分階段實施，過渡期約為30天。在此期間，FedEx將繼續提供國內取件服務，直至2026年2月6日，並會在既定期限內完成所有已簽約的國內配送訂單。FedEx方面表示，這一決定是對巴西市場環境變化作出的“主動回應”。作為在巴西業務重組的一部分，公司將遣散與國內運輸服務相關的員工。國內業務的全面撤出預計將持續推進至2026年6月，涉及關閉相關運營設施以及對用於國內運輸的物流資源進行重新配置。
【Poder360消息】據巴西航空工業公司（Embraer）於2026年1月6日發佈的公告，2025年第四季度期間，該公司共交付了91架各類型的飛機，較2024年同期增長21%。其中，第四季度交付了32架商用噴氣飛機，包括15架E195-E2——這是該公司目前在產的同級別中體量最大的機型；同時還交付了53架公務噴氣機，以及6架防務飛機。2025年全年，巴航工業累計交付了244架飛機，同比增長18%，其中包括78架商用噴氣機和155架公務噴氣機。在此期間，商用航空業務表現優於2025年第三季度和2024年第四季度，當時分別交付了20架和31架。2025年全年，該航空公司商用航空部門共交付78架噴氣機，與公司此前對全年77至85架的交付預期一致。公務航空方面，第四季度交付53架飛機，高於上一季度的41架，也高於2024年第四季度的44架。第四季度的亮點機型是Phenom 300——目前在產的最快輕型公務噴氣機，並已連續13年保持市場銷量冠軍地位，當季共交付23架。2025年全年，公務航空業務共交付155架噴氣機，達到公司全年145至155架交付指引區間的上限。在防務與安全領域，Embraer公司第四季度交付了2架KC-390 Millennium（新一代軍用運輸機）以及4架A-29“超級巨嘴鳥”（Super Tucano）飛機。
【Poder360消息】巴西央行於2026年1月7日公佈的統計資料顯示，2025年巴西外匯流量餘額為淨流出333億美元，為近6年來最大規模的資金淨流出，同時也是自1982年該統計序列啟動以來的第二大淨流出金額。外匯流量淨流出規模僅次於2019年，當年記錄淨流出448億美元。據巴西央行介紹，外匯流量統計涵蓋了國內所有美元買賣操作，既包括對外貿易中的出口和進口結算，也包括其他金融領域的外匯交易。具體來看，經常帳戶（貿易帳戶）實現491.5億美元順差，其中出口額為2875億美元，進口額為1858億美元。而金融帳戶則出現825億美元逆差，包括5916億美元的外匯買入和6741億美元的外匯賣出。與上一年相比，2025年外匯流量淨流出規模同比上升7.9%。不及市場預期！
【InfoMoney消息】巴西地理統計所（IBGE）於1月8日公佈的統計資料顯示，2025年11月巴西工業產出環比持平。與前一年同期相比，工業產出下降1.2%。路透社對經濟學家的調查此前預計，2025年11月工業產出環比將增長0.2%，同比下降0.1%。從整體水準看，當前巴西工業產出仍高於新冠疫情前（2020年2月）水準2.4%，但較2011年5月創下的歷史峰值仍低14.8%。累計來看，2025年全年工業產出增長0.6%；在過去12個月內，工業產出增長0.7%，雖然仍處於正增長區間，但顯示出較此前月份明顯放緩的趨勢。在2025年11月，四大經濟類別中有兩類、25個工業行業中的15個在環比比較中出現產量下降。其中，採礦業成為主要的負面影響因素，2025年11月產量環比下降2.6%。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
