中東衝突升高威脅區域能源運輸，如果來自中東的石油供應繼續受阻，身為全球第三大石油進口國的印度，將成為全球主要經濟體中最脆弱的一個，目前印度正考慮轉向目前停泊在近海水域的俄羅斯油輪，知情人士指出，這些俄油可能成為應急來源。
綜合新德里電視台（NDTV）與彭博社（Bloomberg）報導，烏克蘭戰爭爆發以來，印度一度是莫斯科海運原油的最大買家，但在美國施壓下，特別是上個月美印達成貿易協議、取消部分懲罰性關稅後，印度已大幅減少進口俄油。
甫降低俄油進口，今面臨中東大亂
今年2月，印度每天從俄羅斯進口原油略高於100萬桶，約為高峰期的一半，創下2022年9月以來新低，減少的缺口主要由中東原油填補。
美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）表示，財政部與能源部將在週二宣布措施，緩解能源價格上漲壓力，與此同時，印度正積極評估替代方案，確保原油供應穩定。
然而這種轉向中東的策略，讓印度在美以伊戰爭打響後更顯脆弱，印度與中國大陸同為亞洲兩大能源消費國，約一半原油進口來自中東，但印度的戰略與商業儲備遠低於中國，而且過去3年對中東原油的依賴度明顯上升。
大宗商品研究機構ICIS能源與煉油部門主管帕瑪指出：「中國大陸至少擁有相當於6個月需求量的原油庫存，印度庫存明顯較低，因此在當前局勢下更為脆弱。」
以色列與美國對伊朗發動攻擊後，區域衝突升溫，全球石油運輸關鍵咽喉荷姆茲海峽幾近關閉。全球約20%石油需經這條通道運輸，受此影響，國際布倫特原油價格週一上漲約7%。如果戰事持續，能源成本恐怕會進一步攀升。
印度石油儲備量不到一個月
截至今年1月，中東原油占印度進口總量約55%，每天約274萬桶，是2022年底以來最高。這個比例上升，主要是因為印度煉油商在華府壓力下減少採購俄油。
印度石油部長普里上個月向國會表示，印度的原油與燃料儲備足以支撐約74天。不過多名煉油業消息人士向路透社透露，目前實際庫存只能撐20到25天。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
