位於巴西里約熱內盧的加利昂國際機場（Aeroporto Internacional do Galeão）於3月30日當天完成了私有化運營招標拍賣，成交金額為29億黑奧。這一價格較招標檔設定的9.32億黑奧最低價溢價210.88%。最終中標企業為西班牙資本機場運營商Aena公司，其報價為最高的初始運營出資額。
目前，Aena在巴西已運營多座機場，包括巴西聖保羅市的孔戈尼亞斯機場，以及累西腓、馬賽約、茹旺翁佩索阿和阿拉卡茹等城市的機場。
在此次競標中，Aena與另外兩家機場運營公司進行了競爭：Zurich Airport（運營巴西弗路里厄諾普利斯、馬卡埃、納塔爾和維多利亞機場）；RIOgaleão，即加利昂機場當前的運營方。
由於在第一階段的密封報價中，Aena和Zurich Airport均提交了15億黑奧的相同報價，競標進入第二階段的現場加價環節。經過26輪競價，Aena最終勝出。而現任運營商RIOgaleão在第一階段的報價為9.34億黑奧。
此次私有化運營招標活動由巴西港口與機場部與巴西國家民航局在聖保羅證券交易所B3總部內舉行，巴西港口與機場部長希維奧出席了活動。
據悉，目前負責運營加利昂國際機場的RIOgaleão由Vinci Airports（持股70%）和Changi Airports International（持股30%）控制。
此次特許經營權轉讓招標活動採用“協助出售模式”，這是巴西政府與聯邦審計法院（TCU）共同設計的一種解決方案，旨在推動招標監管現代化並實現招標專案的經濟和財務再平衡。中標企業將獲得機場100%的運營控制權，因為目前持有該機場運營權49%股份的巴西機場基建公司（Infraero）將退出該專案。
根據合同，中標公司還承諾在2039年之前每年向聯邦政府支付相當於特許經營收入20%的可變費用。加利昂國際機場是巴西接待國際遊客的最主要機場之一，同時在巴西國內空中航線樞紐網路中也發揮著極其重要作用。2025年該機場旅客輸送量約為1800萬人次，占全國航空客運總量的約13%。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
