阿拉伯聯合大公國突然宣布，退出石油輸出國家組織（OPEC），可說是一件很重大的事。阿聯人早在1971年建國前，就已經是該組織成員。
OPEC主要是由波灣石油出口國組成，數十年來，它藉由增減產量，以及分配成員國配額，來控制原油價格。它在1970年代石油危機中扮演關鍵要角，進而徹底改變全球能源政策。
BBC新聞網28日分析指出，雖然OPEC的產量是由沙烏地阿拉伯主導，但阿聯擁有第二高的閒置產能，也就是第二重要的產量調節者，能靠增產來緩解油價壓力。正由於這點，促使阿聯長期重新思考自身定位。簡單說，阿聯想要充分利用自己已投入的龐大產能。OPEC的配額將它的產量限制在每天300—350萬桶，阿聯為了遵守配額而損失的收入，遠高於其他成員。事實上，就收入損失而言，阿聯身為OPEC成員國所做的犧牲不成比例。
然而，阿聯退出OPEC的時機，暗示著伊朗戰爭所帶來的一連串後果。波灣的緊張壓力，已影響阿聯與伊朗的關係，甚至可能影響它與沙烏地原本就緊繃的關係。至於對長期凝聚力備受質疑的OPEC來說，這是一次沉重打擊。
一旦阿聯能透過海運，或輸油管將石油全面重新投放市場後，產量很可能衝上一天500萬桶。而沙國可能會以發動油價戰回應，但阿聯因經濟較多元，而承受得起，但其他較窮的OPEC成員恐怕難以招架。
阿聯高層官員已談到，要從阿布達比油田鋪設新管道，繞過荷莫茲海峽，直達未充分利用的富查伊哈（Fujairah）港。雖然目前已有一條油管在密集使用，但若要因應增產，加上波灣油輪運輸的流動性和成本永久改變，還需要更大的運輸力。
當然，目前荷莫茲海峽遭雙重封鎖，海運交通中斷，油市焦點仍在每桶110美元（約3,473台幣）的油價之上。但這也讓人不禁思考，要是海峽問題在今年稍晚的美國期中選舉前獲得解決，那明年油價跌回50美元（近1,580台幣）附近的機率不容小覷。
OPEC對全球石油市場的影響力已不如1970年代，當時它掌控國際貿易石油的85%，如今僅約50%。石油對世界經濟的重要性也大不如前，OPEC雖仍有影響力，但不再是壟斷者，無法再像過去一樣「挾持」全球。
OPEC代表人物、沙烏地前石油部長亞曼尼（Sheikh Yamani）說過：「石器時代結束，並不是因為全世界的石頭用盡；而石油時代結束，也不會是因為世界用光石油。」而這預示了一個碳氫化合物將被其他能源取代的世界。
從這個角度來看，阿聯的行動，正象徵石油依賴度降低的新時代。而目前的亂局中，也浮現其他線索：中國對電氣化的投資，已幫助緩衝油氣價格上漲所帶來的經濟衝擊。估計中國汽車、卡車和火車的電氣化，已使這個世界第二大經濟體的石油需求每天減少了100萬桶。隨著這趨勢在全球加速發展，世界各地的石油需求可能會趨於平穩。
在這種觀點下，趁需求崩跌前，盡快從石油儲備中獲取最大收益，才是最合理的策略。阿聯擁有雄厚財力，經濟也已透過金融服務與觀光業部分多元化。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
