南韓首爾西大門區西小門洞一處高架橋拆除工地現場今（26）日下午發生板樑坍塌事故，目前已造成3人死亡、3人受傷。
韓聯社報導，這起事故發生在當地時間今日下午2時32分，西小門高架橋的部分結構突然坍塌，原先確認造成2死4傷，2名死者分別為50多歲、60多歲男子，據信均為參與拆除工作的人員，傷患中1名50多歲男子重傷，送醫前已心臟驟停，其餘3名傷患分別為30多歲、40多歲、50多歲，受傷部位包含頭部、腰部及肋骨。後續韓媒報導，死亡人數增至3人。
事發當時現場一共有12人，當中6人因事先撤離而逃過一劫，其餘6人被壓在墜落的殘骸下方。
西大門消防局災害安全科長李鍾雲表示，今日凌晨，有關單位針對拆除工程進行板材切割作業，期間出現2.9公分高低差下陷現象，拆除工程隨後暫停，並於下午2時起，由有關人員進入「板樑」之間進行安全檢查，在檢查期間發生大樑坍塌事故。樑指的是支撐建築結構的鋼樑，主要安裝在橋面下方，用於支撐橋樑結構。
當時一共有9人參與安全檢查，包括施工現場負責人、首爾市負責土木工程和道路的官員、安全檢查公司和外部諮詢委員會成員。
根據韓媒公布的現場畫面，事發當時大片橋樑下方結構直接坍塌至地面。
消防人員於接獲報案6分鐘後抵達現場救援，一共出動62名人員及裝備，警方也部署30名員警封鎖周邊道路。
建築碎片也飄落至附近軌道，導致韓國鐵道公社暫停首爾站至新村站之間的列車運行。
目擊者A先生回憶，事發當時傳來轟隆巨響，建築就像「骨牌般」倒塌，揚起大量白色粉塵，他描述待塵埃落定後前往查看，「現場慘不忍睹」。
西小門高架橋於1966年修建完成，全長335公尺，寬14.9公尺，由18個橋墩組成。高架橋近年出現老化衍生的安全問題，2019年3月，混凝土碎片掉落至道路上，經過詳細安全檢查，高架橋被評為D級，因此決定拆除。拆除工程於去（2025）年8月展開，原定今年6月初結束。首爾市政府原計劃修建新高架橋，新橋竣工時間為2028年2月。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
