一、免簽效應爆發！巴西正與東航商談開通飛里約國際航線
中國東方航空正在加快佈局南美市場。阿根廷國家旅遊推廣局確認，東航將把“上海—奧克蘭—布宜諾賽勒斯”航線的航班頻次翻倍。根據公佈的資訊，該航線目前平均客座率已超過84%。自2026年12月起，航班將從每週2班增至每週4班，繼續由波音777-300ER寬體客機執飛。與此同時，東航還正與巴西旅遊部就開通中國與巴西之間的新國際航線展開接觸。其中，開通從上海飛往里約熱內盧的新航線方案正在評估之中。這一討論恰逢中巴兩國實施互免簽證政策之後。巴西方面希望借助免簽紅利和更便利的航空連接，進一步吸引中國遊客赴巴旅遊。5月25日，巴西旅遊部長古斯塔沃·費利西亞諾（Gustavo Feliciano）在上海與中國東方航空高層舉行會談。會談中，巴方提出加強在東航平臺推廣巴西旅遊的計畫，包括在東航航班上播放巴西電影、推廣巴西旅遊資源等內容。費利西亞諾表示：“我們還討論了開通中國與巴西之間新航線的可能性。這將進一步拉近兩國距離，並推動旅遊業和商業合作的發展。”資料顯示，2026年1月至4月，共有39880名中國遊客入境巴西，較2025年同期的29840人增長33.6%。在中國遊客持續增長、兩國互免簽證正式實施以及中巴經貿聯繫不斷深化的背景下，中國與巴西之間開通新的航線，正變得越來越具有現實可能性。若相關計畫最終落地，將有望進一步促進兩國旅遊、投資及商務往來，並大幅提升中國遊客前往巴西的便利程度。
二、美國將巴西黑幫列為恐怖組織，Pix支付系統或受牽連
巴西財政部部長達裡奧·杜裡甘（Dario Durigan）於2026年5月29日表示，美國將巴西兩大犯罪組織——“首都第一司令部”（PCC）和“紅色司令部”（CV）認定為“恐怖組織”的決定，可能會對巴西的即時支付系統Pix帶來潛在影響。杜裡甘擔憂，巴西金融機構未來可能因此面臨來自美國方面的制裁。在接受GloboNews電視臺採訪時，他指出，如果有關犯罪組織使用Pix進行資金流轉的資訊傳至美國，相關銀行機構可能受到波及。他說：“一種不合理的情況是，美國方面獲得資訊稱犯罪組織正在使用Pix即時支付系統進行贓款轉移，而巴西的銀行機構或因此遭到來自美方的制裁，這是毫無道理的。”根據美國政府的相關規定，被列為恐怖組織後，將面臨一系列制裁措施，包括凍結帳戶和資產、限制金融交易、禁止進入美國銀行體系、實施國際制裁，以及對與這些組織成員存在商業往來的個人和企業進行制裁。杜裡甘則強調，Pix是巴西自主建設的國家級金融基礎設施系統，不應受到誤解或外部干預。他表示，當前已有多個國家希望借鑒巴西經驗，建立類似的即時支付系統。在巴西總統盧拉政府看來，“首都第一司令部”和“紅色司令部”並不符合巴西法律對於“恐怖主義”的定義。巴西政府認為，這些犯罪組織主要以經濟利益和地盤控制為目的，而非出於政治、宗教或意識形態動機，因此不應被定性為恐怖組織。針對美國的決定，巴西總統府也發表聲明表示，巴西“不會接受來自外國的任意措施被用作攻擊巴西主權和經濟的藉口”。聲明同時批評博爾索納羅家族部分成員，稱其為“叛國者”，並指責他們前往美國“尋求並支持外國勢力干預巴西內政”。
三、九年禁令或終結！歐盟即將決定是否重新進口巴西水產品
歐盟代表團將於6月8日至19日訪問巴西，以評估是否重新開放歐洲市場進口巴西水產品。自2017年以來，巴西水產品對歐出口一直處於暫停狀態。歐盟委員會下屬的衛生與食品安全總司將在此次審查期間，對位於北里奧格蘭德州和聖卡塔琳娜州的工業捕撈船隻進行檢查，同時還將審查位於伯南布哥州、塞阿拉州以及帕拉那州的水產品加工企業。歐盟食品安全部門計畫重點評估巴西企業是否已經改善衛生監管、產品可追溯性以及漁業供應鏈監管體系。這些問題正是歐盟於9年前全面禁止進口巴西水產品的主要原因。當時，歐盟方面表示，巴西遠洋漁船以及用於出口原料加工的企業未達到衛生條件要求，同時也不符合歐盟關於抗菌藥物及水產養殖獸藥使用的相關規定。根據巴西漁業與水產養殖部（MPA）的說法，如果巴西通過此次新一輪審核，歐盟市場有可能在2026年內重新向巴西水產品開放。該部門表示：“整個程式需要按照規定流程推進。審計結束後，歐盟還需要編寫評估報告。如果一切順利，我們希望今年內就能重新打開歐洲市場。”此次審核將覆蓋蝦類、金槍魚、龍蝦、羅非魚以及其他新鮮出口水產品的捕撈、養殖與加工產業鏈。審查重點包括生產過程中的衛生條件、儲存、品質控制、產品可追溯性，以及企業內部監管流程和聯邦水產品衛生檢驗體系。此次訪問路線是根據行業企業需求以及歐盟審計人員自身選擇共同制定的。目前，只有北里奧格蘭德州、聖卡塔琳娜州以及聖埃斯皮裡圖州擁有符合歐洲標準並獲得認證、能夠向歐洲市場供應原料的漁船。巴西水產品行業協會（Abipesca）主席愛德華多·洛博（Eduardo Lobo）表示，巴西已經解決了9年前歐盟所指出的所有衛生檢疫問題。目前，巴西水產品行業正對歐洲市場重新開放的可能性持樂觀態度。行業預計，一旦恢復與歐盟在水產業出口上的貿易關係，到2027年，巴西水產品出口額有望額外增加2.5億美元。此外，巴西出口的水產品未來還有可能被納入歐盟—南方共同市場（UE-Mercosul）貿易協定中的關稅減免機制。
經濟新聞：巴西政府出手穩機票，航空燃油免稅措施延長至今年7月底
巴西總統盧拉政府於5月29日在《聯邦官方公報》增刊中發佈法令，決定將航空燃油銷售及進口環節的PIS/Cofins稅收豁免政策延長至今年7月底。這項稅收減免措施最初於今年4月公佈，原定有效期截至5月31日。巴西總統府當時表示，該政策旨在減輕美以伊戰爭導致的國際油價上漲對航空業運營成本造成的影響，從而有助於抑制機票價格大幅上漲。自今年2月底美國和以色列針對伊朗的軍事行動爆發以來，霍爾木茲海峽的船隻通行被關閉。衝突發生前，全球約20%的石油運輸流量需經過該海峽，因此該海峽的封鎖直接推動國際油價大幅上漲。這一局勢引發了全球市場對於通脹上升的擔憂。為減輕國際油價上漲對國內經濟和物價的衝擊，盧拉政府近期採取了一系列措施，以盡可能控制巴西國內燃料價格的上漲壓力。其中，延長航空燃油PIS/Cofins稅收豁免政策，正是政府穩定航空運輸成本、緩解通脹壓力的重要舉措之一。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
