長城汽車（GWM）於近日宣佈，將在巴西聖埃斯皮裏圖州北部沿海城市阿拉克魯斯（Aracruz）建設其在巴西的第二座工廠。專案啟動儀式當天在工廠建設用地舉行，長城汽車高管及州政府官員共同出席了活動。新工廠將建於ES-257州級公路旁， 預計將於2029年投產。該專案屬於長城汽車到2032年前在巴西投資100億 黑奧計畫的一部分。
除了滿足巴西國內市場需求外，阿拉克魯斯工廠未來還將向阿根廷、墨西哥、智利、哥倫比亞和烏拉圭等周邊國家出口產品。
去年8月，在位於聖保羅州內陸城市伊拉塞馬波利斯（Iracemápolis）的混合動力汽車工廠投產儀式上，長城汽車管理層曾表示，公司計畫在巴西實現25萬至30萬輛汽車的生產規模。這也意味著公司需要建設第二座工廠，因為伊拉塞馬波利斯工廠的年產能僅為5萬輛汽車。
事實上，長城汽車有意在聖埃斯皮裏圖州建廠的消息早在今年1月便已由該州政府對外公佈。之所以選擇阿拉克魯斯，主要考慮到以下因素：靠近巴西主要消費市場；臨近當地港口，便於汽車零部件進口及整車出口。
長城汽車表示，聖埃斯皮裏圖州的新工廠將採用巴西國內前所未有的“多能源”生產模式，可在同一生產平臺上組裝純電動車、混合動力車型以及傳統燃油車型，所有車型均共用同一條生產線。目前已確認投產的車型之一為ORA 5純電動SUV。預計新工廠建成後將創造約9000個直接就業崗位。
與此同時，長城汽車已正式在巴西市場推出該品牌首款純電動SUV車型——ORA 5，官方售價為15.9萬 黑奧，以極具競爭力的價格進入市場。ORA 5僅推出一個配置版本，沒有細分配置名稱，旨在進一步進入巴西緊湊型純電動SUV車型市場，並強化其價格優勢。
在車身尺寸方面，ORA 5比ORA 03兩廂車型更大，車長4.47米，軸距達到2.72米，為乘客提供更加寬敞舒適的車內空間。底盤調校偏向扎實穩健，整體駕駛感受與ORA 03較為接近，但由於車身離地間隙更高、駕駛員坐姿更高，因此擁有更好的駕駛視野。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
