【Poder360消息】巴西央行於8月3日發佈最新一期《焦點公告》（Boletim Focus），再次下調了市場對2026年官方通脹的預期。根據報告，市場預計2026年巴西廣義消費者價格指數（IPCA，官方通脹指標）將上漲5.03%，低於此前一周預測的5.12%。巴西國家貨幣委員會（CMN）設定的通脹目標為3%，允許上下浮動1.5個百分點，即目標區間為1.5%至4.5%。目前市場預測的通脹水準仍高於目標上限。對於經濟增長，市場維持此前預期，預計2026年巴西國內生產總值（GDP）增長1.99%，與上一周預測一致。在利率方面，市場將2026年底基準利率（Selic）預期由此前的14.00%下調至13.75%。目前，巴西基準利率為14.25%。匯率方面，市場維持預測不變，預計2026年底美元兌黑奧匯率為1美元兌5.20黑奧。對於2027年，最新《焦點公告》維持官方通脹預期4.22%不變；GDP增長預期則由1.60%下調至1.57%；美元匯率預期由1美元兌5.29黑奧微調至1美元兌5.28黑奧；基準利率（Selic）預期則繼續維持在12.00%。
【Poder360消息】自2026年8月1日起，巴西全國加油站銷售的普通汽油和添加劑汽油中，無水乙醇（乙醇燃料）的強制摻混比例正式提高至32%（E32）。這一新的摻混比例於7月14日獲得巴西政府批准，將臨時實施180天，並可根據情況再延長180天。將汽油中無水乙醇最低摻混比例由30%（E30）提高至32%（E32）的決議，已獲得巴西國家能源政策委員會（CNPE）批准，並於7月30日正式刊登在《聯邦官方公報》上。巴西政府表示，由於當前中東戰爭導致國際燃料市場存在較大不確定性，因此決定先以臨時措施的形式實施新政策。如果未來希望將E32正式確立為長期標準，還需要國家能源政策委員會再次審議並批准。巴西總統府希望最終將這一規定永久化，但將在未來幾周繼續評估中東局勢對國際原油及成品油價格的影響後，再決定下一步安排。提高汽油中乙醇摻混比例的政策依據，是巴西於2024年10月正式頒佈的《未來燃料法》。該法律規定，在技術可行性已通過相關測試驗證的前提下，巴西將逐步提高汽油中的乙醇摻混比例。此外，巴西政府認為，這項措施還有助於降低巴西對進口化石燃料的依賴，進一步推動能源轉型，提升能源安全，並促進國內生物燃料產業的發展。
【Comex do Brasil消息】巴西外貿協會（AEB）上調了2026年貿易順差預測，預計巴西全年貿易順差將達到940.67億美元，較2025年的681.66億美元增長38%。根據最新預測，2026年巴西出口總額預計將達到3852.75億美元，同比增長10.6%；進口總額預計為2912.08億美元，同比增長4%。由此，全年進出口貿易總額（貿易流量）預計將達到6764.83億美元，同比增長7.6%。這份報告由巴西外貿研究基金會（Funcex）提供數據，並由巴西外貿協會（AEB）編制。報告指出，上半年巴西外貿表現好於預期，是此次上調全年預測的重要原因。報告認為，在國際市場不確定性持續存在的背景下，國際大宗商品價格回升，部分產品出口數量也有所增加，預計將推動巴西出口繼續增長，而進口增速相對較低，從而帶動全年貿易順差大幅擴大。不過，巴西外貿協會也指出，2026年全球經濟仍面臨較高的不確定性，多項國際因素正在影響巴西對外貿易，其中最受關注的是美國總統特朗普對包括巴西在內的多國商品加征關稅措施。巴西外貿協會執行主席若澤·奧古斯托（José Augusto de Castro）表示：“我們都知道，特朗普推出這些關稅措施並沒有基於技術標準，也缺乏可預測性，更像是一項衝動性的決定。此外，俄烏衝突、美伊緊張局勢、霍爾木茲海峽可能出現的封鎖、中國日益積極的國際貿易競爭，以及厄爾尼諾現象可能帶來的氣候影響，都是當前國際貿易面臨的重要風險因素。”按行業劃分，採礦及資源開採業將成為2026年巴西出口增長最快的行業。採礦業出口額預計達到1005.68億美元，同比增長25.2%，其中原油出口預計達646.53億美元，是最大的增長動力。農牧業出口預計達到843.34億美元，同比增長6.7%，其中大豆出口預計達到545.02億美元，繼續保持巴西最重要的農產品出口地位。製造業出口預計達到1983.91億美元，同比增長5.3%，主要受肉類、燃料油和紙漿出口增長帶動。
【InfoMoney消息】巴西國家經濟社會發展銀行（BNDES）批准向巴西航空工業公司（Embraer）提供出口融資，用於向加拿大波特航空公司（Porter Aviation Holdings）出口最多19架E195-E2型噴氣式客機，融資金額預計介於33億至37億黑奧之間。此次融資將由巴西出口擔保基金（FGE）提供的出口信用保險進行擔保，相關業務由巴西擔保基金與擔保管理機構（ABGF）負責運營。巴西國家經濟社會發展銀行表示，該融資方案將為加拿大波特航空購買這批新飛機提供新的融資管道，新購的飛機預計將於2030年前陸續向該航空公司交付。此次交易採用的是BNDES Exim出口融資（裝運後融資）資金，也是BNDES銀行首次直接向加拿大航空公司提供巴航工業飛機出口融資。自2023年以來，波特航空持續擴大機隊規模，開始接收此前訂購的75架E195-E2客機。截至目前，該公司已接收了54架該型飛機，其中3架已通過BNDES於2025年12月簽署的融資協議獲得融資支持。巴西國家經濟社會發展銀行行長阿洛伊齊奧·梅爾卡丹特（Aloizio Mercadante）表示：“這項融資有助於維持巴航工業的生產水準，並保障巴西航空製造業的就業崗位。這也是一項支持高科技飛機進入新市場的重要融資專案。”巴航工業公司執行副總裁兼首席財務官費利佩·桑塔納（Felipe Santana）認為，此次融資進一步鞏固了公司與巴西國家經濟社會發展銀行之間的合作關係，為推動巴西飛機出口提供了有力支持。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
