由於聖保羅都市圈鐵路公司（CPTM）第11號線（Coral）、12號線（Safira）和13號線（Jade）持續停運，聖保羅市道路交通受到嚴重影響。當天上午，全市交通擁堵總長度已達750公里。
根據聖保羅市交通工程公司（CET）的數據，交通擁堵壓力最大的區域為：南區：243公里擁堵；東區：212公里擁堵；西區：143公里擁堵；北區：111公里擁堵；市中心：41公里擁堵，相對較為暢通。鑒於城鐵罷工對城市交通造成的嚴重影響，聖保羅市政府決定繼續暫停機動車尾號限行措施。該措施已於8月4日當天，即三條線路上的員工罷工首日開始實施。
與此同時，市政府還啟動了PAESE（緊急情況下企業間交通支援計畫），在11號線、12號線和13號線部分停運區段增派應急公車接駁服務，為乘客提供替代交通出行服務。
勞資雙方今日舉行調解會議
工會、聖保羅州政府和聖保羅都市圈鐵路公司已安排於8月5日中午12時舉行調解會議，以決定此次罷工是否繼續。
此前，聖保羅都市圈鐵路公司員工已於8月4日晚舉行會議，並決定維持罷工。工會方面要求州政府和公司正式承諾保障11號線、12號線和13號線員工的就業崗位。這三條線路已於今年7月正式移交給Trivia Trens公司進行私有化運營，員工擔心線路運營私營化後可能面臨裁員或勞動權益受損，因此要求獲得具有法律效力的就業保障。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
