美國前國防部長埃斯珀（Mark Esper）周五警告，伊朗與阿曼據報正接近就荷莫茲海峽航運安排達成協議，未來兩國可能以某種形式共同管理甚至控制這條全球能源運輸命脈。他直言，如果相關安排成真，對美國而言可能是「非常糟糕的結果」。
埃斯珀接受福斯新聞節目《美國報導》（America Reports）訪問時表示，目前相關報導顯示，德黑蘭與馬斯開特正在接近達成一項協議，可能重新安排船隻通過荷莫茲海峽的方式。
根據目前披露的構想，通過這條戰略水道的航線可能被劃分為兩部分，其中北部航線通往波斯灣，南部航線則沿著阿曼海岸通行。
埃斯珀指出，伊朗與阿曼未來是否會向通過海峽的船隻收取費用，目前仍不確定，但真正值得美國警戒的並不只是收費問題，而是兩國可能因此取得管理航道的權力。
「他們可能收費，也可能不收費，但無論採取哪種形式，他們都將以某種方式管理並控制它，而這對我們而言將是非常糟糕的結果。」埃斯珀說。
荷莫茲海峽位於伊朗與阿曼之間，是連接波斯灣與阿曼灣的重要水道，也是全球最具戰略價值的能源運輸航道之一。包括沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、卡達及阿拉伯聯合大公國等主要能源生產國，大量石油與天然氣出口都必須經由這條海峽運往全球市場，因此海峽控制權長期牽動全球能源安全及美國在中東的戰略利益。
相關談判同時正值美國與伊朗持續衝突之際。美軍目前仍在中東執行任務，包括執行美國針對伊朗港口的封鎖，而荷莫茲海峽的未來安排也成為各方談判的重要議題。
美國總統川普先前曾表示，自己親自參與相關談判，但伊朗官員則公開否認美國直接參與，讓華府究竟在這項可能重塑荷莫茲海峽航運規則的協議中扮演何種角色，仍存在疑問。
埃斯珀表示：「我認為，我們現在正在等待確認的是，阿曼與伊朗之間究竟是否已經達成協議，以及美國在其中究竟發揮了多大程度的作用，或者是否在這項協議中扮演任何角色。」
若伊朗與阿曼最終達成協議，如何劃分航道、是否對商船收費，以及兩國究竟擁有多大的管理與控制權，預料都將成為後續觀察焦點。對華府而言，更敏感的問題則是，這項安排是否意味著伊朗在荷莫茲海峽的影響力進一步制度化，進而改變美國長期維持的波斯灣安全與航行秩序。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
