8月26日喜馬拉雅山區冰川崩塌引發暴洪，釀成尼泊爾、西藏上千人喪命、超過4000人失蹤，洪患來得又猛又急，似乎難以預防，不過最新報告顯示，災難發生幾天前，冰川就出現融化的水流跡象，當地也出現裂痕。但是專家強調，最關鍵的依舊是該區域缺乏與冰河災難相關的預警系統，傳統的預警系統恐怕仍不足以幫助撤離此次最先受到衝擊的西藏吉隆口岸居民。
冰河崩塌前幾日出現2警訊
澳洲廣播公司（ABC）報導，負責監測山區風險數據的科學機構HiRISK 8月28日刊出報告，來自亞洲山嶽學術聯盟（Asian Mountain Academic Alliance）、華府智庫史汀生研究中心（Stimson Center）及成都山地災害與環境研究所的科學家，分析災害發生前的衛星影像，發現雪崩前幾日已顯現一些事前跡象。
其中一個跡象是，冰川內部水流已加速流動，這顯示冰川內部發生了某種變化，周圍的岩石也變得不穩定。8月24日的衛星影像進一步顯示，該區域的融水已明顯變成棕色。
另一個跡象是，災難前幾天，該區域出現一條裂縫，這條裂縫向周圍的基岩斜坡延伸。
報告共同作者、地質學家史丹納（Jakob Steiner）表示，AI輔助的衛星監測能在廣大且複雜的山區地形中協助科學家辨別風險，直言必須在這方面加大投資，「亞洲高山地區有成千上萬條冰川，所以我們必須找到可擴充的解決方案」。
缺乏冰川災害預警系統 傳統系統救不了吉隆口岸
報告也提到，該地區至今尚未建立與冰川災害有關的預警系統，「有鑑於最初雪崩的迅猛速度，傳統系統提供的預警時間非常有限，可能不足以成功疏散位在拉蘇瓦加迪（Rasuwagadhi）的尼泊爾-中國邊境檢查站人員」。所謂尼泊爾-中國邊境檢查站，指的就是西藏吉隆口岸，在此次暴洪中最先受到衝擊。
報告接著寫道，如果下游地區的預警時間超過10分鐘，「一個完善且功能強大的預警系統原本可以挽救大量生命」。
對於研究喜馬拉雅地區的科學家而言，過去十年來，這樣的山洪天災已變得愈來愈頻繁。例如2025年7月，冰川湖潰堤在吉隆口岸引發洪患，沖毀連接大陸與尼泊爾的道路與橋樑，造成9人死亡；2024年7月，同一地區曾發生過冰岩崩塌；2015年4月，一起地震在該地區引發冰崩。
史丹納表示，所有這些天災事件在同一地點接連發生確實令人擔憂，先前的災難應該提供了足夠警訊，有關單位確實應該被質疑，為何直到現在仍幾乎沒有採取準備措施，「我們不能說，『老天，沒人知道』」。
工人需要更多保護
此次暴洪除了對下游沿岸城鎮、居民造成重大傷害，在山區多地興建水力發電站的尼泊爾、印度、大陸工人也受創甚深，史丹納直言針對工人們的預警系統「非常脆弱」。
他說即便每項工程都經過了詳細的環境、風險評估，但目前仍不清楚這些評估是否有嚴格執行，尤其工人們居住在靠近水力發電站的工地營房裡，他們「更容易受到傷害」。
協助尼泊爾翠蘇里3A（Trishuli 3A）水電站坍塌隧道救援行動的澳洲地質學家迪克斯（Arnold Dix）預估，暴洪時洪水流速超過每小時160公里，這代表只剩下10分鐘反應時間。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
