美國電子商務巨頭亞馬遜（Amazon）的貨機，6日降落邁阿密機場時衝出跑道，在機場內、外撞上2輛車，包括一輛載運清潔人員的廂型車及一輛轎車，共釀成車內5人死亡。美國官方已取得貨機黑盒子，專家觀察貨機降落方式，認為至少有2處疑點，包括進場高度一度過高，以及似乎採用「不穩定」的進場方式；另外當時處於順風狀態，可能讓飛機更難以停下。
綜合CNN、路透報導，這架機型為波音767-300型的亞馬遜貨機，於當地時間6日下午左右降落邁阿密機場，當時天空烏雲密布，貨機以每小時時速將近130英里（約209公里）速度衝出30號跑道，貨機先是衝過一片草地，再撞穿尖利的鐵絲網，後方為防止一般車輛誤入機場的混凝土屏障也被撞塌，貨機直接撞進機場外的4線道路，最終在跑道外396公尺處停下。
民眾也捕捉到，貨機在烏雲密布的天空中降落，以及衝出跑道後，撞進機場外道路並起火的畫面。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）主席霍曼迪（Jennifer Homendy）昨日表示，貨機衝出跑道後接連撞上2輛車，第一輛是在機場內的廂型車，當時廂型車正運送7名清潔人員，第二輛是在機場外的一輛豐田休旅車。被撞的2輛車中有5人死亡，這起事故一共造成5人受傷，當中3人傷勢嚴重，貨機上的2名駕駛獲救，目前傷勢不明。
失事現場一片狼藉，貨機通過之處散落安全氣囊、飛機及車輛零件、圍欄等殘骸，畫面顯示被撞上的車輛嚴重毀損、扭曲。
霍曼迪表示調查人員已取得貨機黑盒子，將進一步釐清失事原因。
飛機落地2疑點 專家：看起來不穩定
儘管官方調查結果尚未出爐，不過CNN指出，貨機降落30號跑道時，並未按照正常的下降路徑飛行，飛過跑道的「慣常落地區域」，進場時一度爬升至高於正常的下降路徑，隨後才降低高度，重新回到正確位置。
另外數據顯示，貨機準備落地時，穿越了正在形成的雷雨區，CNN安全分析師蘇希（David Soucie）表示，貨機降落時風向突然改變，當時飛機面臨順風，可能讓減速更為困難，「那個時候反而是在加速，不是在減速」。
網路上瘋傳的貨機降落影片也顯示，貨機著陸時幾乎與地面平行，並未採用標準的「落地前仰」（flare，或稱為平飄）模式，也就是飛機降落時，在最後一刻將飛機機頭從微微向下的姿態拉起來，讓後起落架先著地。
作為波音747機長的邁阿密飛行員組織Captains Council主席狄亞茲（Francisco Diaz）評論，從影片來看「這看起來是不穩定的方式」。
邁阿密機場缺乏跑道末端阻擋系統
國際航空運輸協會（International Air Transport Association, IATA）數據顯示，飛機衝出跑道是全球航空事故中排名第一的事件。儘管亞馬遜貨機的事故仍在調查中，不少航空專家表示，邁阿密國際機場也缺乏能阻止飛機衝出跑道、衝進附近道路的「工程材料阻擋系統」（Engineered Materials Arresting System，EMAS）。
工程材料阻擋系統會在跑道末端設置混凝土墊，這些混凝土看來堅固，但其實是使用輕型材料，目的是在飛機重壓下被壓碎。CNN交通分析師施亞佛（Mary Schiavo）表示，當飛機衝出跑道時，機輪壓碎這些混凝土墊，讓飛機停止繼續向前滑行，她說在人口密集區的機場，尤其需要在跑道末端設置這類阻擋系統，防止類似事件再度發生。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
