中國正積極研製下一代戰機，並開發先進技術。頂尖軍機設計單位瀋陽飛機設計研究所8月在一篇論文中說，他們所研發的未來系統，將能在飛行員萬一失去意識時，仍能自動接管飛行，同時在沒有衛星訊號時辨識航向，甚至能率領自我重組的大規模無人機編隊協同作戰。
瀋陽所負責研發所謂的「殲-50」中國下一代戰機，而它是在2024年12月的試飛影像中首度亮相。不過，論文既未點名殲-50，也沒有證實，它將採用上述提及的任何技術。
廣泛認為，包括殲-50及殲-36等中方未來戰機，是波音所研製美國空軍第6代主力戰機F-47的對手。
瀋陽所飛控系統總設計師張東及團隊8月在《飛機設計》上，罕見公開了相關細節。他和同事寫道，中國下一代匿蹤戰機計畫正經歷「從能穩飛到能打勝仗的跨越式轉型」。
張東的研究顯示，未來飛行員在工作負荷極重，或失能時可交出控制權，而量子導航技術可支援在衛星訊號受阻環境下的作戰。此外，有人戰機將能與可動態重組的忠誠無人僚機協同，共同執行攻擊、偵察及護航任務。
而《戰區》國防新聞網2025年利用衛星影像調查發現，成都殲-36與瀋陽殲-50都在羅布泊附近一座實驗軍用機場，那是高機密航太試飛場，常被比擬為美國的51區。而這顯示，中國軍方積極支持這兩項專案並行發展。
論文作者主張，下一階段的重心在於「認知機動性」。人工智慧、自主系統與分散式網路讓空戰從平台對平台交鋒，轉為有人-無人編隊的系統級對抗。而這顛覆了對飛控系統的預期功能，從只追求飛行品質的平台控制器，轉為協同交戰管理、智慧機動決策與閉迴路任務效能的核心驅動者。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
