【InfoMoney消息】巴西貿易順差在9月第二周達到15.48億美元。根據巴西發展、工業、貿易和服務部（MDIC）外貿秘書處（Secex）當地時間9月14日公佈的統計資料，該周巴西出口額為70.34億美元，進口額為54.86億美元。今年9月份以來，巴西累計實現貿易順差33.56億美元，其中出口額為142.47億美元，進口額為108.91億美元。截至9月第二周，與2025年同期相比，巴西出口額增長28.5%。其中：農業和畜牧業出口額為28.31億美元，同比增長16.5%；礦產採掘業出口額為41.88億美元，同比增長70.5%；製造業出口額為71.40億美元，同比增長17.0%。進口方面，同期巴西進口額增長9.5%。其中：農業和畜牧業進口額為1.972億美元，同比增長13.7%；礦產採掘業進口額為4.652億美元，同比增長13.5%；製造業進口額為101.69億美元，同比增長9.2%。從今年1月到9月第二周，巴西累計實現貿易順差586.74億美元，較2025年同期的463億美元增長36.9%。巴西發展、工業、貿易和服務部預計，2026年全年巴西貿易順差將達到900億美元，較2025年增長32.3%。根據巴西發展、工業、貿易和服務部的預測，2026年巴西出口額預計達到3944億美元，進口額預計為3044億美元。
【Poder360消息 】巴西在美國傳統基金會（Heritage Foundation）發佈的2026年經濟自由度排名中表現下滑。2024年至2026年期間，巴西排名下降10位，從第124位降至第134位。與之相反，阿根廷排名大幅提升39位，從第145位升至第106位。智利繼續保持拉美地區領先地位，排名升至全球第17位。上述統計資料來自《2026年經濟自由度指數》，該指數對全球176個國家和地區進行了評估。根據美國傳統基金會的介紹，2026年版指數主要採用2024年下半年至2025年上半年的經濟和政治資料。指數滿分為100分，從法治、政府規模、監管效率和市場開放度四大領域的12項指標進行評估，最終得分為12項指標的簡單平均值。巴西的排名從2024年的第124位降至2026年的第134位，得分也從53.2分降至52.4分。自2019年以來，巴西的排名一度有所改善，從第150位升至第134位，累計提升16位。不過，在最近兩年的排名中，巴西又下滑了10位。墨西哥的走勢與巴西較為相似。其經濟自由度得分從2024年的62.0分降至2026年的59.8分，排名則從第68位降至第92位。2019年時，墨西哥曾排名第66位。
【Poder360消息】巴西零售銷售額在7月份環比下降0.8%（經季節性調整）。巴西地理與統計研究所（IBGE）當地時間9月15日公佈了相關統計資料。今年前7個月，巴西零售業累計增長1.8%；過去12個月累計增長1.6%。這是零售銷售在連續兩個月實現增長後，首次出現環比下降。7月份，IBGE統計的8大零售業態中有5個出現下降。其中，拖累當月零售業表現的主要行業包括：傢俱和家用電器：下降4.9%；圖書、報紙、雜誌及文具：下降4.2%；紡織品、服裝和鞋類：下降2.7%。與此同時，部分行業銷售額實現增長：藥品、醫療及骨科用品和香水化妝品：增長0.6%；辦公設備及電腦和通信設備：增長0.6%；燃料和潤滑油：增長0.3%。在未經季節性調整的資料中，巴西7月零售銷售額同比增長1.2%。今年前7個月累計增長1.8%，過去12個月累計增長1.6%。包含汽車、摩托車及其零部件和建築材料在內的擴大零售業7月份環比增長0.4%。其中：汽車、摩托車及其零部件銷售額增長0.3%；建築材料銷售額增長0.7%。
【CNN Brasil消息】國際評級機構穆迪將巴西航空工業公司（Embraer）的信用評級從Baa3上調至Baa2，評級展望也由“正面”調整為“穩定”。穆迪於當地時間9月14日宣佈了這一調整。該機構表示，評級上調主要得益于巴航工業2026年財務指標持續改善、流動性強勁以及債務水準下降。穆迪分析師Carolina Chimenti和Marcos Schmidt表示，巴航工業的財務結構進一步改善。2025年底至2026年6月的12個月期間，公司調整後總杠杆率從3.6倍降至2.4倍；同期，調整後營業利潤率從8.1%提升至9%。穆迪認為，公司評級改善主要得益於訂單積壓的持續執行、業績表現超出公司此前預期以及債務下降。評級報告還特別提到巴航工業訂單積壓規模的增長。截至2026年6月底，公司訂單積壓金額達到345億美元，較2025年同期增長16%。穆迪尤其關注商用航空領域新訂單的增加。新訂單進一步提升了市場對公司未來業務表現的可見度。此外，穆迪還考慮了巴航工業近年來持續增強的現金創造能力以及債務下降情況。2021年至2025年期間，巴航工業累計產生約17億美元自由現金流，並償還約77億美元債務。分析師認為，這些變化增強了公司應對未來潛在市場波動的能力。不過，儘管評級有所上調，穆迪仍指出，巴航工業面臨的主要限制因素包括航空業的週期性特徵，以及飛機製造需要持續進行大規模資本投入。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
