新華社報導，大陸「八縱八橫」高速鐵路網越織越密。中國國家鐵路集團表示，總長逾1150公里、分布華北、西北、華中及東北的京港高鐵雄安至商丘段、西渝高鐵西安至安康段、宜昌至興山高鐵、哈爾濱至伊春高鐵等四條新線，將於9月28日同步開通。
大陸國鐵集團指出，四條線路目前均已完成聯調聯試、檢測驗收及安全評估，軌道、通信信號及列車控制等系統運行穩定，具備開通營運條件。
其中，京港高鐵雄商段，全長552公里，由雄安站引出，經河北、山東至河南商丘，串聯雄安新區、冀中南、魯西南及豫東地區。開通後，雄安至商丘最快2小時27分鐘，任丘、肅寧、河間、深州等地也將進入高鐵時代。
西渝高鐵西康段，全長171公里，串聯西安、商洛、安康，最高運行時速350公里，西安東站至安康西站最快45分鐘。線路穿越秦嶺，沿線地質條件複雜、生態保護要求高，施工期間需克服長大隧道及橋梁工程等難題。
宜昌至興山高鐵，全長109.38公里，同樣按時速350公里設計，從滬渝蓉高鐵宜昌北站出發，經宜昌夷陵區至興山，接入鄭渝高鐵興山站。全線橋隧比超過90％，其中興山東隧道長達1萬6883.5公尺，最大埋深約1256公尺；高嵐河特大橋最高橋墩達124公尺。
東北方面，哈爾濱至伊春高鐵全長318公里、設計時速250公里，開通後將成為大陸最北端高鐵，伊春西站坐落於北緯47度，也將成為緯度最高高鐵站。哈爾濱至伊春最快1小時46分鐘，北京、伊春及大連等城市間的交通時間也將進一步縮短。
編輯 / 李斌
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