美國與以色列對伊朗發動攻擊，引發中東衝突，波斯灣重要航道荷莫茲海峽也受干擾，能源價格、全球運輸與產業生產連帶受到衝擊。《紐約時報》分析指出，這場危機凸顯地理位置仍能左右國家實力與國際局勢；台灣位於日本與印尼之間，也是中國大陸沿海島鏈的核心，戰略位置依舊關鍵。
報導指出，過去數十年來，全球化與科技發展讓人們一度以為資訊、資金與貨物都能突破距離限制，地理因素的影響似乎逐漸淡化。然而，荷莫茲海峽受阻造成的經濟震盪提醒世人，貨物仍須仰賴航道、港口與物流網絡運送，關鍵通道一旦中斷，衝擊便會迅速擴散至全球。
荷莫茲海峽是通往波斯灣的唯一海上通道，也是全球最重要的能源運輸咽喉之一。伊朗干擾海峽航運，並向船東施壓要求支付通行費；由伊朗支持的葉門胡塞民兵則掌控曼德海峽，這條狹窄水道位於紅海南端入口。外交關係協會資深研究員費許曼（Edward Fishman）指出，伊朗如今爭取的，某種程度上是將貿易通行變成獲利來源的能力。
美國長期扮演維護全球航行自由的角色，但如今維持這項角色的意願減弱，其他強權則更有恃無恐地挑戰現狀。報導並指出，北京持續在台灣周邊海域派出巡邏船隻，主張對相關海域的權利。
氣候變遷也在改變全球經濟與戰略地理。歐洲乾旱使萊茵河、多瑙河水位下降，衝擊貨運與工業生產；巴拿馬運河因低水位限制通行；北極海則因海水升溫，出現中國大陸航運公司開闢的定期商業航線。這些變化可能重塑貿易路線，也加劇美中戰略競爭。
約翰霍普金斯大學教授布蘭茲（Hal Brands）認為，過去約30年來，外界誤以為強權競逐已經過時，也以為科技創新已消除地理限制。他指出，烏克蘭因位於歐亞大陸的關鍵地帶，長期成為各方爭奪焦點；台灣同樣位處戰略樞紐，介於日本與印尼之間，並位於中國大陸沿海島鏈的核心。
報導指出，科技、產業與地理因素始終相互影響。第二次世界大戰後，中東石油開採與輸送設施的建設，使荷莫茲海峽從航運通道轉變為攸關能源與經濟的關鍵咽喉。如今，航道受阻也促使各方考慮興建更多管線等替代設施，長期可能再次改變經濟與軍事版圖。
布蘭茲認為，戰後國際秩序逐漸瓦解，世界可能迎來更多衝突，而地理因素將愈來愈左右這些衝突的發展方式。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
