西班牙中部昨（28日）發生高鐵列車追撞意外。綜合西班牙《國家報》（El Pais）、國家電視台RTVE等媒體28日報導，西班牙國鐵（Renfe）AVE列車、民營Iryo兩列列車駕駛與調度員對話錄音內容顯示，Iryo列車已向行控中心通報列車暫停且無法啟動，調度員仍指示後方的國鐵列車「正常速度」前行。交通部長表示這項指令「匪夷所思」。救難人員徹夜搜救又找到一名罹難者，至今（29日）69人喪生，包含1名外籍旅客。高鐵在西班牙發展30多年如同國家驕傲，今年卻發生兩次重大傷亡事故，救難優先之餘，政府必須恢復大眾信心。
綜合美聯社、路透社、西班牙Hola.com、英國廣播公司（BBC）等外媒報導，消息人士透露，事故發生時在馬德里阿托查（Atocha）行控中心值班的3名鐵路設施管理公司Adif員工，酒精、毒品檢測均為陰性，3人分別為負責調度的操作員、助理、值班主管。馬德里－雷阿爾城（Ciudad Real）－安達魯西亞自治區（Andalusia）的鐵路服務持續暫停。
回顧事發之際，搭乘國鐵列車的一名英國遊客獲救後向美聯社描述了撞擊帶來的衝擊：「突然間，周遭一切開始崩塌。砰的一聲，我們全摔倒了。我們發現2號車廂、1號車廂全沒了，到處都是血。」另一乘客描述，列車短暫停頓後重新啟動，不久發生撞擊：「火車突然減速，接著撞擊，車廂朝一側傾斜，幾乎要翻車。所有東西都飛出去，一切都在猛晃。」
現場附近一名建築工人聽見撞擊巨響後趕緊到場幫忙：「乘客想從窗戶逃命，我們剪掉一些圍欄進入路線邊坡，在救難人員到場前先用急救箱用品救人。我試著把一名年輕女子拉出車廂，發現她腿骨斷了一截。」
軍警徹夜救難，清理殘骸過程又發現1具遺體，累計69人喪生。天亮後，搜救人員仍在1節側翻車廂尋找生還者或罹難者。托雷多省法官下令現場2公里範圍劃設管制區，非緊急、維安、醫療、司法人員不得進入。卡斯蒂利亞-拉曼恰（Castilla La Mancha）自治區主席賈西亞帕赫（Emiliano García-Page）說，110人住院，60人已出院，50名住院者15人傷勢危急，其中4人好轉。
西班牙國家驕傲蒙塵 衝擊選情
西班牙總理桑傑士（Pedro Sanchez）宣布全國哀悼3天。西班牙外交部稱事故涉及7國共42名外籍旅客，1死7傷。
西班牙大選11月29日投票，交長普恩特任內發生兩次高鐵重大事故，衝擊執政黨選情。桑傑士呼籲加強安全措施，高鐵是西班牙國家驕傲所在，要恢復大眾信心，「西班牙這樣的國家一年內發生兩起高鐵事故，令人無法接受」。
西班牙30多年來鋪設高速鐵路約3900公里，國際鐵路聯盟統計，西班牙高鐵路線長度在全球僅次於中國大陸4.5萬公里。西班牙近年終於向民營業者開放路網，義大利控股Iryo公司2022年起進入西班牙市場。西班牙鐵路工人聯合會表示，民營業者客流量給鐵路基礎設施造成額外壓力。
西班牙政府代表德維薩（Domenec Ruiz Devesa）向BBC表示，仍有人尚未尋獲。他強調，事故未必與西班牙鐵路網投資額不足有關，且與今年1月同一路線46死事故「截然不同」，昨天事故研判「電子系統故障在先，接著發生人為失誤」，仍須執行技術與政策審查。國民警衛隊已從各專業部門調度900多人支援，現階段首要任務是死者身分識別，有親人失聯者可到各地DNA採樣中心提供協助。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
