【聖保羅訊】本週一（18日），巴西全國汽車生產商協會（Anfavea）向其成員企業發佈通知稱，根據國家經濟部外貿局（DECEX）的最新決定，巴西與墨西哥之間的汽車整車及零部件（不含公交巴士和卡車）進出口配額將被取消，本週二（19日）開始生效。
巴西《聖保羅頁報》3月18日報導，隨著汽車整車及零部件進出口配額的取消，兩國的原產地規則也會隨之改變。根據新規則，只有40%及以上汽車零部件為巴西或墨西哥製造的整車才可免稅通關。而根據舊規則條款，該項比例僅為35%。
由於墨西哥汽車及零部件的生產成本遠低於巴西， Anfavea曾於今年2月中旬向國家經濟部提出申請，希望將兩國間汽車整車及零部件進出口配額再延長三年。然而，經濟部長保羅•蓋德斯（Paulo Guedes）並未採納該項提議。
政府技術人員表示，自由貿易市場的開放在短期內並不會對兩國造成太大影響，因為墨西哥不可能將其汽車及零部件的出口配額全部發往巴西，反之亦然。
巴西與墨西哥之間的車輛自由貿易是在汽車行業進行全球業務重組的大環境下實現的。今年1月份，巴西的通用公司（GM）發出停產預警。2月份，福特公司（Ford）關閉了聖保羅州聖貝爾納多杜坎普市（São Bernardo do Campo）的卡車製造廠。為此，聖保羅州長若昂.多利亞（João Dória）還針對汽車製造商發佈了稅收優惠政策。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
