吳志新稱今年正是汽車產業轉型和升級的關鍵點。
2019/06/03 04:10
大陸去年汽車總體銷量雖然下降，但在新能源汽車方面熱度卻很高，全年賣出 126萬輛、年增率達到61.7%。業內專家指出，目前大陸大力發展新能源車是行業樂見其成的，一旦可以把新能源車產銷量在整體汽車產銷占比中大幅提高，不排除能藉由這把火，把大陸車市從冬天拉向春天。
中國汽車技術研究中心副主任吳志新表示，大陸汽車市場在連續多年增長後， 去年出現負增長，今年仍不看好汽車銷量，或許還有小額降低的可能。但這時期也正是汽車產業轉型、升級的關鍵點，新能源車開始被行業重視。
據上海車展主辦單位公布數據，今年車展中的中外新能源車達到創紀錄的218款，較上一屆增長37%。
此外，新能源車發展快速，吳志新表示，2013年時全大陸僅賣出2.7萬台新能源車，但2016年底新能源汽車產量突破50 萬輛，保有量超過100萬輛，全球占比達到50%。再按照《中國製造 2025》規畫，大陸預計到2020年新能源車年產量將達到200萬台、保有量500萬台，佔汽車總銷量的7至10%。
據業內專家樂觀估算，2030年新能源汽車占汽車總銷量比甚至可超過50%， 屆時大陸汽車產業的轉型就基本完成。
此外，在向新能源車的轉型過程中，大陸造車優勢也越發凸顯。吳志新舉例，大陸掌握新能源車的技術越來越成熟，甚至倒逼國外老牌企業不得不反過來研究新能源車。
例如原先以一批生產傳統車為主的大牌企業如BMW、奔馳、奧迪都攜旗下最新的新能源車型首次在華亮相，特斯拉在上海建廠後更是在車展上賣力吆喝。
大陸國產品牌方面，也有價格親民的上汽、比亞迪等老牌新能源車廠商的產品，北汽更打算未來3年讓新能源車銷售佔比達到50%。
【巴西華人資訊網】
