巴西民航總局和一家使用飛行器快遞的公司，將可能使坎皮納斯市成為巴西首個用DRONE飛行器送速食的城市。
SMX SYSTEMS/SPEEDBRID AERO公司研發載貨飛行器，同時也是IFOOD集團的合作夥伴，計畫從9月份起開始新的運營模式。運輸公司認為，通過這種新模式可減少送遞的時間，比如原先是15到20分鐘，現在可縮減到一分半或是150秒。
IFOOD集團物流部門負責人羅伯特說：“這是一項讓我們學習的計畫，我們將在坎皮納斯市試行之後再推廣到其他的城市。”
巴西民航總局表示正在與相關公司會談，並就安全問題細節進行研究。該部門表示，目前在巴西還沒有類似的服務內容。
羅伯特表示，總共有兩條線路，一條是在購物中心裡，將餐館裡的訂單送到貨運中心，另一條線路是直接送到最終消費者。
“第一條線路是在IGUATEMI購物中心，可以加速出單到送遞員的時間，如果步行需要8到12分鐘才能到貨運中心，用飛行器只需要30秒到1分鐘。”
第二條線路即目的地不固定，飛行器需要將商品直接送到消費者門口，但是有兩個主要的阻礙，一個是每條飛行線路都要由巴西航空總局的批准，而且不是所有的地點都適合飛行器降落。此外，飛行器降落的地點起碼要有5米的直徑。
羅伯特說：“我們的計畫是試行和學習，我們有很大的市場、很多的訂單，坎皮納斯市的地理環境具有優勢。”
用於送餐的飛行器完全是國產的，直徑1.4米，有6個發動機，兩部GPS定位器，使用4G技術，在緊急情況下有降落傘。
“如果一個發動機停運，它可以回到起飛原點。如果兩個故障，它可以啟動降落傘，我們對安全非常重視。”研發技術人員薩慕艾爾說，在坎皮納斯市使用的飛行器可以運輸2公斤的貨物，運輸貨箱有溫度監控。
“大部份的電子商貿貨物，約80%，重量超不超過2公斤，包括食品在內，飛行器可以用於此項工作。”薩慕艾爾說。
在理想的條件下，每個飛行器可以自主飛行30分鐘，時速是每小時36到38公里，最大半徑範圍是5公里。
“下雨可能會影響設備的運行，還有風速超過每小時50公里也會使飛行器遇到困難。”
研發者表示，所有的飛行全部是自動化的，飛行過程由一名操作員跟蹤，如果有需要會進行干預。“所有的飛行都是自動化的，要預先確認飛行路線。我們需要對飛行過程進行跟蹤，因為世界各地沒有任何國家的自動飛行需要審批。”
世界有其他國家已經開始飛行器送貨服務，比如美國、中國和澳大利亞。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
