北市議員陳炳甫質疑台北市觀光巴士載客量不見起色，要求北市府改善。
2019/09/02 04:10
台北市觀光巴士營運近3年，載客量不見起色，去年搭乘人次更跌破10萬，遭北市審計處點名「亟待研謀改善」。北市議員陳炳甫認為原因在於觀巴路線與公車、捷運高度重疊，而且票價過高，要求市府改善。對此，觀傳局稱，今年上半年運量比去年同期增加30％，已成為國外旅客到台北旅遊的首選方式。
單日票要價600元
雙層觀光巴士由紅、藍2條路線組成，主打可一次遊覽全市熱門景點，包含西門町、台北101、士林夜市、故宮博物院等，不過自2016年上路以來，運量卻逐年衰退。根據公運處資料，前年運量約11萬4千多人次，去年跌破10萬，只剩8萬9000多人次搭乘，運量足足少了20％。
陳炳甫分析運量衰退原因，他認為，觀光巴士行駛的藍、紅路線，與北捷路線幾乎重疊，也與幹線公車中的「中山幹線」、「忠孝幹線」高度相似，路線應擴展到捷運不會到達的點，或串聯北北基，創造遊程獨特性。
8成乘客為外國人
陳炳甫也指出，票價過高恐是另一原因，因為北捷單趟最低票價為20元，一日票150元，觀巴單日票卻要價600元，是單趟捷運票價的30倍，旅客當然望之卻步。
但觀傳局觀光產業科長陳雅慧說，觀光巴士起初就瞄準外籍旅客，主打多語言語音導覽、一次遊覽熱門景點，售價已較不少國外觀巴便宜，一般路線養線期約2年，現在搭乘觀巴8成以上為外國人，審計處僅統計到去年底，今年上半年運量已較去年同期增加30％，顯示旅客搭乘意願提升。
陳雅慧表示，今年上半年觀巴新增圓山飯店與龍山寺站點，其中圓山飯店遊客眾多，觀巴一票玩到底的性質，已成為國外旅客認識台北最便捷的方式。
【巴西華人資訊網】
