巴西中央銀行10月23日正式批復，批准籌建100%外資銀行——徐工巴西銀行。徐工巴西銀行將於6個月內完成籌建，經批准後正式開業進入金融市場。徐工巴西銀行的獲批籌建標誌著中國工程機械企業實現了在巴西產融結合零的突破，創造了中國資本在南美大陸金融服務領域里程碑式的跨越。
11月上旬，中國石油、中國海油參股中標巴西兩大深海鹽下油田專案——布茲奧斯和阿拉姆，這兩大專案將進一步帶動中國企業在巴西的投資，使中國企業從2003年始在巴西的累計投資額達到1000億美元。巴西經濟部發佈的外國投資簡報顯示，中資企業在巴西投資從最初傳統的農業、採礦等領域，擴大至電信、金融服務及電力等領域。迄今，中國在巴西電力部門投資額已占總投資額的45%。
低效的國有企業和薄弱的基礎設施已嚴重影響巴西在國際上的競爭力，為此，巴西在2017年宣佈其20年來對國有企業進行最龐大的私有化計畫，陸續出售國有企業特許經營權。據巴西媒體報導，在港口領域，巴西政府將首先對管理各州公共港口的國有碼頭公司進行私有化。最先私有化的公司將是聖埃斯皮裏圖碼頭公司，其次為桑托斯港口的聖保羅州碼頭公司。在機場領域，巴西政府計畫在2020年拍賣22個機場，包括最受關注的巴西聖保羅孔戈尼亞斯國際機場和里約熱內盧的桑托斯·杜蒙特機場。在高速公路領域，到2020年將進行7個專案的拍賣，拍賣公路總長度為5000公里。在鐵路領域，最重要的是對東西一體化鐵路的第一段的拍賣，預計拍賣將在2020年上半年末舉行。新的特許權拍賣計畫將為巴西政府吸引多達300億黑奧的投資。
巴西基礎設施部長弗雷塔斯日前在金磚國家工商業論壇上表示，巴西政府今年成功進行了多個基礎設施特許經營權專案拍賣，預計2020年進行拍賣的基礎設施專案將超過40個。弗雷塔斯對吸引私營部門投資的前景感到樂觀。他表示，希望通過金磚合作機制將其他金磚國家的科技、技術經驗帶到巴西，助力巴西基礎設施建設，從而促進巴西農業增長，降低商品運輸成本。
同時，巴西十分歡迎中國投資的到來。巴西外長阿勞若稱，巴西對中國的投資沒有限制，“我們希望更多的中國投資和更多其他來源的投資”。巴西總統博索納羅公開表示，有興趣吸引中國投資，因為這可為釋放經濟潛力至關重要的專案提供資金，其中包括大批公路、鐵路、港口、發電廠和其他基礎設施。巴西還希望在創新企業和新興行業方面與中國合作，如資訊技術和通信技術等，希望巴中兩國新興企業能夠“聯姻”。
目前，通過經濟自由化和主要國有資產私有化等吸引外商投資的嘗試措施之後，至2019年8月巴西外商直接投資達到了94.7億美元，為年內最高水準。
不過，巴西瓦加斯基金會的研究表明，近兩年巴西經濟是近40年來最疲軟的時期，導致中資企業投資巴西風險加大。因此，需對巴西的政治環境、法律法規、稅務體系、勞工政策等進行深入研究，做好盡職調查和風險應對措施，包括人力資源、技術資源、資金資源的積累和研究，切實防控投資風險。
編輯 / 王子眀
【巴西華人資訊網】
