密集度不夠 短程運輸優勢被打折

民眾前來試騎T-Bike,並詢問工作人員如何操作。
2020/06/09 04:10

台南市政府今年新設15個T-Bike站點,總站數達到77個,溪北地區也在新營區增設4個站點,但接下來並無新站點設置計畫,未來將針對現有站點監測使用量,滾動式檢討後進行調整,實際效益有待觀察。

T-Bike使用人次已經突破268萬,在舊台南市區因景點間距離較短,加上停車位難覓,腳踏車穿梭街區較為方便,無論是通勤接駁或景點觀光,使用率都不錯,但舊縣區由於各節點間距離較遠,若未能在重點區域密集設置,發揮短距離運輸的效果,恐怕影響民眾使用意願。

南市府曾在特定景點,設置觀光T-Bike自行車租賃系統,後與交通局系統重疊又不相容,轉往溪北地區景點,配合新營鐵道文化園區開幕、月津港燈節、白河木棉花季等活動營運,最後仍因運量問題,在2019年全數退場。

短程接駁運輸是T-Bike的優勢,但在人口密度較低的舊縣區較難發揮特色,近年因電動車技術成熟,包括台北、台中、台南等地都有電動機車租賃業者進駐,對於中程運輸及跨區觀光可彌補T-Bike不足,目前也有業者與南市府接洽,預計6月底雙方開啟合作,針對特定景點營運,讓市民或遊客有更多選擇。

【巴西華人資訊網】

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