福特離場 巴西多家汽車工廠“前途未蔔”
2021/02/16
巴西巴伊亞州（Bahia）政府近日稱，福特集團（Ford）宣佈停止在巴西的汽車生產業務後，政府與韓國、印度和日本的大使進行了對話以尋求幫助，期望在這些國家尋找對此感興趣的合作夥伴。
巴西CNN網站報導，福特集團位於巴伊亞州卡馬薩裏市（Camaçari）的汽車製造廠附近有數家與裝配生產線相關聯的零件供應商。該集團希望，將這些設施出售給一家可維持汽車生產的企業。
這也曾是福特公司2019年關閉聖保羅ABC區工廠時設定的目標。然而，在未找到汽車行業買家的情況下，該工廠最終被賣給一家建築企業和一個投資集團。目前這家原福特工廠正在重新建設中，預計將成為全國最大物流中心之一。
該集團對於聖保羅州（São Paulo）陶巴特市（Taubaté）的發動機工廠也有同樣的期望，但其被賣給一家汽車企業的機會比巴伊亞州的汽車製造廠還要少。市政府和聯邦政府均稱正在與感興趣的買家保持對話。州政府表示正在與兩家集團進行商談，但並未透露兩位潛在買家的名稱及所屬行業。
塞阿臘州（Ceará）奧裏藏特市（Horizonte）市長內托（Manoel Gomes de Farias Neto）稱，支持福特集團選擇能夠利用當地工廠繼續生產旗下汽車品牌Troller車型的買家。他表示：“Troller是整座城市的驕傲，並為我們創造了良好的就業機會、工資薪酬和稅收。”
據統計，福特集團在奧裏藏特市的工廠所創造的的稅收金額約相當於這座有著7.2萬常住居民城市總稅收的4%。對於這家製造廠，福特公司計畫出售整個業務，即允許買家購買設備後繼續生產Troller T4型吉普車。
行業分析師認為，由於巴西乃至全世界範圍內汽車行業生產能力的高度閒置，製造廠很難找到業內公司進行收購。不考慮福特工廠的業務，巴西有能力一年內生產450萬至470萬輛汽車。然而迄今為止，全國汽車生產量最大值為2013年的370萬輛。且根據預測，今年的汽車生產量僅為250萬輛。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
