福特從巴西撤資或將面臨高額賠償
2021/06/18
今年1月，福特公司宣佈將從巴西撤資，關閉其三座生產工廠，轉而從事進口車銷售業務，這也結束了該品牌在巴西100多年的生產歷史。
目前，三座工廠中，只有位於塞阿拉州的Troller T4車型工廠還會繼續生產到今年年底。福特稱做出這一決定是由於總部的戰略調整，但也承認工廠連年虧損的事實。福特曾是巴西銷量排名第四的汽車品牌。
自2001年福特在巴伊亞州卡馬薩里市（Camaçari）的工廠投產以來，就一直獲得了該州提供的稅收優惠。為此，福特公司可能要向巴伊亞州政府支付約25億美元的賠償，汽車行業和司法部門的消息人士稱，相關方案會在未來幾天內宣佈。但截至週三（16日），相關雙方均未確認此事，或發表任何評論。福特或其供應商有可能會繼續利用這個長的部分廠房，生產售後用的零部件，但該計畫也有待確認。不過，福特表示會保留設在該市的產品研發中心。
塞阿拉州的Troller工廠原本是一家巴西本土企業，2007年被福特收購，該廠正在同兩家有意收購的企業進行談判，州政府也十分關注談判進展，希望能夠繼續生產，並維持企業的500個工作崗位。
位於聖保羅州陶巴特市（Taubaté）的工廠僅剩不到60名員工，正在進行設備拆除等收尾工作，本月底將會徹底關閉，770名工人已經被遣散。目前，沒有消息顯示，有企業願意收購該設施。2019年，福特集團就已經關閉了位於大聖保羅地區聖貝爾納多杜坎普市（São Bernardo do Campo）的工廠。聖保羅州長多利亞（João Doria）親自主導了與另一家汽車製造企業的談判，希望能夠接盤，但近一年後，廠房最終被一家房地產集團收購，會被改造為大型物流中心。
善後工作
據悉，福特在宣佈退出巴西時，曾預留了41億美元資金，用於支付稅收抵免補償、折舊、解聘費，以及對政府、工人、供應商和經銷商的賠償款等。但相關費用據說已經超過了這個金額。
在同冶金工人工會達成和解後，福特公司已經與卡馬薩里和陶巴特的約5000名工人簽署了賠償協定。除了正常的合同解約費外，每個工人至少還會獲得13萬黑奧的額外補償。
福特沒有透露同零部件供應商的談判情況。經銷商則威脅要走司法程式，福特的對策是逐個談判，做出單獨安排。在總共283家門店中，福特將保留120家來銷售進口車型，其中包括中國生產的“領界”（Territory）和墨西哥生產的Bronco兩款SUV。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
