日本小公司鍾愛巴西國產飛機,每一架都不一樣,富士夢幻名不虛傳

日本小公司鍾愛巴西國產飛機,每一架都不一樣,富士夢幻名不虛傳
2021/02/23

天天發軍用飛機也累了,今天換換口味,與大家聊聊一家日本民用航空公司。日本國內的航空公司主要有兩家,一個是JAL日本航空有限公司,一個是ANA全日空航空公司,前者擁有170架民航飛機,後者擁有230多架民航飛機。這兩家航空公司擁有大量的日本國內航線和國際航線,經常出差的網友應該接觸過兩家日本航空公司的飛機。這兩架日本航空公司的飛機機齡較小,服務非常人性化,給人的感覺非常不錯。相比之下本文的主角擁有的飛機要少得多,這家航空公司僅有16架民航飛機。

這就是日本富士夢幻航空公司,富士夢幻航空公司成立於2008年6月24日,2009年7月23日正式商業運營。公司總部在日本靜岡縣清水區。富士夢幻航空公司的飛機樞紐主要在兩個地方,一個是縣營名古屋機場,一個是靜岡機場。本文的配圖就是日本網友在縣營名古屋機場拍攝。富士夢幻航空公司16架民航飛機,均是巴西航空工業公司的產品,其中3架E170飛機,13架E175飛機,前者一般可以載運76人,後者一般可以載運84人。相比於A320和波音737,巴西航空工業公司的E170、E175要小得多。我國國內的航空公司主要機型是更大的E190和E195。為何日本富士夢幻航空公司鍾愛巴西國產民航飛機,主要原因與他們的航線有關,另外巴西E系列民航飛機價格便宜,運營成本低也是一個非常重要的因素。

富士夢幻航空公司最大的特色是,現役16架巴西航空工業公司E170、E175飛機,每一架的塗裝都不一樣。有網友做過統計,它們的塗裝分別是紅、淺藍、綠、淺綠、粉紅、橘、紫、黃、亮綠、金、銀…… 從本文的圖片中就可以看出這一特徵。

對於航空愛好者而言,這樣的塗裝設計太有特色了。對於一般的觀眾,這些色澤豔麗的飛機也容易給人留下深刻的印象。機體側面FDA三個字母和公司英文名字,也設計得恰到好處。富士夢幻航空公司的航班主要是日本國內的一些短途航班。飛機雖然不大,但是服務非常不錯。另外日本JAL公司也擁有一些巴西E系列民航飛機,理論上應該是FDA在日本國內最大的競爭對手。

圖片中可以看到富士夢幻航空公司9架民用飛機,在縣營名古屋機場經常能看到這樣的畫面。縣營名古屋機場與日本航空自衛隊小牧基地,三菱重工小牧南工廠共用同一條跑道。在這裡可以看到日本航空自衛隊三款主力戰鬥機,也能看到C-130運輸機,KC-767空中加油機,還能看到大量的民航飛機。喜歡航空攝影的網友以後有機會可以去看看。

圖片為富士夢幻航空公司一架E175飛機起飛過程中,圖片中可以看到小牧基地的一些建築設施。這架銀色的飛機在晴天環境下還是非常漂亮的。

富士夢幻航空公司一架E175從另外一個方向起飛過程中,這架藍色的飛機也很不錯。注意垂直尾翼上的彩繪,兩個星星狀的標誌就有夢幻的意思。背景的條紋應該是象徵富士山。富士山也是靜岡縣的一大特色,是日本最著名的旅遊景點。富士夢幻航空公司雖然公司不大,飛機不多,但是憑藉特色的彩繪,第一架飛機的外表塗裝都不一樣,在我們看來還是非常有特色的,富士夢幻航空公司的塗裝也是日本航空文化的一種體現。

從商業角度看,小公司有小公司的生存之道 ,小公司也有小公司的擅長之處。飛機沒人多,航線沒人多,價格也沒有便宜多少,但是可以靠一些特色的東西吸引用戶,這些經驗或許值得我們國內的一些小型民航公司參考學習。

編輯 / 王子明

【巴西華人資訊網】

image_print列印文章

發表迴響