全球速賣通宣佈從中國發貨的網購訂單七日內運抵巴西
2021/06/18
為了在巴西進行擴張，全球速賣通（AliExpress）將每週包六班機，用於運輸巴西人購買的產品。
全球速賣通巴西業務負責人閆迪在接受採訪時表示：“我們曾經每週包四班飛機，慢慢地增加到五班，現在我們每週要包六班機。”他認為該平臺向巴西虛擬零售商開放是勢在必得的事情，並且相信應該“在中國意義上很快”就能實現。
據諮詢公司Conversion稱，儘管中國巨頭阿裡巴巴沒有透露它在巴西的營收狀況，但它在巴西擁有約33%進口產品銷售市場，即所謂的跨境市場。它在該領域佔據領導地位，領先于美國亞馬遜。
七天的進口期上限只包括產品從中國到巴西海關的物流時間；到達巴西海關後，將開始計算另一個物流時間。從國際機場到客戶家裡的物流主要由巴西郵局負責，而郵局最多有五天的時間將包裹送到大聖保羅等地區的消費者手中。
全球速賣通表示，在未來幾個月，“最後一公里”這一術語將擴展到巴西所有主要大都市區和大城市。當被問及這種模式的效率時，閆迪強調了巴西郵政的四通八達的物流網路，並表示未來全球速賣通可能會在不拋棄原有合作關係的情況下補充其物流網路。
專業零售商諮詢公司Mixxer的合夥人福甘霍洛（Eugênio Foganholo）認為，儘管從中國發貨的跨境網購消費者一般更有耐心等待，因為價格非常有競爭力，但速賣通縮短進口時間的這一決定仍然是正確的。
閆迪還表示，全球速賣通在巴西的大多數消費者都是平均年齡為35歲的成年人，他們每月在電子商務中的消費高達1900黑奧。根據客戶的購買量，估計其中多數人的購買目的是為了在其他平臺轉售產品。因此消費者可以自行比較：是直接從我們的賣家這裡還是從其他平臺的賣家那裡購買我們的產品。
對於這些希望批發採購的經銷商而言，價格更為重要。閆迪表示全球速賣通的產品比其他地方便宜約39%，這也將成為轉售其產品的經銷商的利潤。
巴西國內市場
然而，阿裡巴巴並不打算只通過跨境進入巴西。閆迪表示，向本地賣家開放平臺對速賣通來說只是“時間問題”，並認為產品進口和當地商業必須很好地並存，前者保證價格，而後者則優先考慮交貨的速度和便利程度。
當他談到公司下一階段的計畫何時實現，他表示“很快”，這一階段也需要在巴西建立一個配送中心。並且，巴西賣家跨境進入其他國家這一階段也在計畫之中。
Mixxer的福甘霍洛認為，下一步阿裡巴巴必須克服物流方面的挑戰。他說道：“在巴西部署一個電商平臺是一件很複雜的事情。如果他們變得非常依賴郵局，那麼往往不會成功。”因為物流是本地市場之間競爭的關鍵因素之一，各公司也正急於改善它。因此，全球速賣通還需要展示將計畫如何完善其最大交付合作夥伴的服務。
對於平臺對違反公司政策的假冒產品的管控，除了採取退貨和退款機制外，速賣通有監控此類違規行為，和向使用者保證其產品品質的機制。為了在這方面增強實力，該公司投資了巴西當地的客戶服務團隊。
葡語原文連結：
https://exame.com/negocios/aliexpress-anuncia-entregas-internacionais-em-ate-7-dias-no-brasil/
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
