巴西油價上漲迫使航空公司調整票價並減少航線
2022/03/15
剛剛走出新冠疫情衝擊的巴西航空業，又要面臨新的危機：油價飛漲所造成的航空煤油價格上調。燃油價格占航空業成本的35%左右，去年航空煤油的價格上調了76.2%，而當時的石油價格漲幅則在54%左右。2022年石油價格已經累計增長了45%，航空公司不得不通過提高票價、減少航班等方法來度過難關。
南美航空公司（Latam）在一份聲明中表示，烏克蘭戰爭對公司運營成本的影響是“不可否認的”，鑒於“這種沒有先例、不可預測危機的新情況”，航空煤油價格的上漲將會影響到機票價格。公司還宣佈，今年上半年計畫開設的新航線，將被推遲到7月以後。蔚藍航空公司（Azul）指出，航空燃油價格的上漲可能會推遲航班供應的恢復；高爾航空（Gol）由於處在財報發佈前的靜默期，未就此事發表評論。
需求下降
行業分析人士認為，這可能只是各航空公司進一步收縮業務規模的開端。航空市場的票價增長會直接造成旅客數量的減少，對航班的需求也會隨之下滑。由於旅客數量的減少，一些航線可能在財務回報上變得不可持續，而且，旅遊業對價格的變化則更加敏感，這就讓問題變得愈發嚴重。
專家稱，航空業的利潤率本來就很低，因此油價的上漲肯定會體現在票價中，解決方案只能是減少航班數量，將運力集中在盈利能力高的航線上。也有專家強調，航班供應量的減少，還將取決於航空公司的自律。在2016年危機之前，航空公司發動價格戰來吸引客源，結果造成了行業的財務危機，讓高爾航空處於險境。
巴西航空公司協會（Abear）認為，高油價的情況可能“減緩航空公司業務的恢復，衝擊對基本服務部門的物流支持，削減成本較高的航線等”。協會主席愛德華多·桑諾維奇（Eduardo Sanovicz）還批評了巴西石油公司的定價政策，“它造成了消費者和社會無法負擔燃料價格的局面。”
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
