廣州港開通首條直達聖保羅桑托斯港的定期遠洋航線
2023/09/09
本週一（9月4 日），一艘滿載貨物的集裝箱貨輪從中國廣東省的廣州港啟航駛往巴西，這標誌著廣州港開通了首條直達巴西的定期運輸航線。這是廣州港今年開通的第五條通往金磚國家的定期直達海運航線。
該船裝載了592個20英尺標準集裝箱（TEU）的貨物，包括各類乘用車輛、建築機械和電氣設備，駛往巴西最大的港口桑托斯港。廣州港表示，新的直航航線將中國和巴西之間的海運運輸時間較之前縮短了至少五天，可以降低進出口公司的物流成本。
該航線的運營商中遠海運專業承運有限公司表示，至少有八艘多用途船舶將部署在該航線上，最初每兩周運營一次，以確保航線的穩定性，為兩國之間的進出口貨物提供直達運輸服務。該公司還表示，這些集裝箱船舶上的電力設備支援裝載冷藏集裝箱，可將水果和肉類等優質冷鏈產品從南美洲安全運抵至廣州。
目前，巴西桑托斯港在世界集裝箱輸送量港口排名榜中上升一位，從2021年的第41位上升到2022年的第40位。這一排名結果顯示桑托斯作為南半球最主要港口之一所彰顯出的實力，同時該港還在拉丁美洲港口中排名第二位，僅次於巴拿馬運河大西洋一側的科隆港，該排名由英國勞埃德船級社專業雜誌《勞氏時報》每年根據港口實際貨物運輸資料制定。該雜誌的資料顯示，2021年，桑托斯與沙烏地阿拉伯的吉達港互換位置，目前排名第41位。據該雜誌報導，桑托斯的優勢在於年內增長了3.2%，高於沙特港口（1.6%）。2022年桑托斯港的吞吐總量為498萬個標準箱，而該中東港口的總量為496萬個標準箱。相比之下，2021年沙烏地阿拉伯該港口集裝箱吞吐數量為488萬個，而桑托斯港的為483萬個。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
