聖保羅市市長裡卡多·努內斯於11月23日當天表示，他正在考慮在聖保羅市實施公交巴士在周日或夜間期間零票價政策。他說，該計畫將作為一種初步的測試，目的旨在瞭解在特定時間段內實施公交巴士車票免費對聖保羅市經濟所帶來的具體影響。
聖保羅市長努內斯表示：“我們正在考慮（目前尚未確定）啟動公車零票價計畫，在特定時間段內的公車免費乘坐政策是否會真的給聖保羅市的經濟注入活力”。
該提案如果付諸實施，預計每年將為聖保羅市政府帶來4億至5億的公共財政開支。努內斯計畫將該項周日或晚間的公交巴士車票免費的措施納入2024年的聖保羅市政府預算，因此他已與市議會預算報告員進行了商討與交流。“聖保羅市目前有超過12000輛公交巴士，因此任何此類舉措都必須經過深思熟慮，”聖保羅市長說。
“目前最受歡迎的想法是在周日期間為市民提供乘車免費優惠，因為周日是一周中最不繁忙的一天，公車免費乘坐可以使周日期間的聖保羅市商業和經濟升溫，創造更多的就業機會、為市民帶來收入，加強聖保羅市的城市經濟”，他補充道。據悉，從去年開始，聖保羅市長努內斯開始更頻繁地談及聖保羅公車在特定時間裡向民眾開放免費乘用的措施。
在特定時間段內提供免費乘車的措施是在市政公共交通乘客數量下降的背景下進行的。“2019年期間，聖保羅市的公共巴士系統每天平均接待乘客900萬人次。目前，每天大約有700萬人次，”他說。“我們正在採取行動，盡全力維持現有的公車票價，另外對市區內多個公車快速走廊進行整修，以吸引更多乘客使用公共交通。”
目前，聖保羅市的公交巴士票價為4.40黑奧。“公車票價是否會上升，我還不知道。我需要與州長塔西西奧坐下來談談，城際鐵路和聖保羅地鐵系統的整合是一個比較棘手的問題，但我們仍然需要實現這個目標，即增加乘客的數量”，努內斯週四表示。
目前，聖保羅地鐵公司和城際鐵路的員工批准下週二（11月28日）當天舉行罷工。目前城際鐵路員工已於11月22日的週三晚間決定下週二進行罷工，而地鐵員工在週四（11月23日）晚間宣佈於下週二進行罷工。
其他公營企業的員工，例如聖保羅州自來水和汙水處理公司(Sabesp)的員工、教育人士也決定加入此次的罷工運動行列。此次是地鐵員工在兩個月內組織的第三次罷工，同時也是2023迄今為止的第四次罷工。
據悉，此次罷工將導致地鐵和城際鐵軌1、2、3和15線以及7、10、11、12和13線停運。導致地鐵及城際鐵路及自來水公司的員工再次舉行罷工的原因是公共服務的私有化進程、目前地鐵和城際鐵路線路及聖保羅自來水公司面臨私有化，另外州政府對教育投資上的削減以及之前參加罷工的地鐵員工遭到裁員和停職也是造成此次罷工的導火索。地鐵員工工會主席卡蜜拉·里斯本(Camila Lisboa)表示：“我們將針對塔爾西西奧州長的私有化計畫、服務外包計畫、工會會員的解雇以及聖保羅州教育經費的削減舉行統一罷工行動。”專家指出，具有政治性質的示威活動已被法院視為濫用權力。今年10月期間，聖保羅州州長塔西西奧重申，他打算將剩下未私營化的城際鐵路線路和地鐵線路私有化。本周，針對聖保羅州自來水公司的私有化計畫在州議會取得了進展。
“即使在上次聖保羅經歷的暴風雨所造成的大規模停電，而作為聖保羅供電特許經營商Enel在恢復正常供電和及時搶修電力設施上的表現差強人意後，州長仍堅持將聖保羅州自來水公司等與民生息息相關的基礎服務公司進行私有化，這就是為什麼聖保羅州的多個公營企業凝聚在一起在下周發起大罷工的原因”工會主席卡蜜拉補充道。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
