根據巴西機動車經銷商協會（Fenabrave）的統計資料，今年1月至9月期間新上牌的141萬輛摩托車中，僅有5260輛是電動摩托車，與2023年同期相比，全新的電動摩托車銷售數量同比下降了19%，這與電動汽車銷售量的大幅增長的情況截然不同。
雖然今年前三個季度的電動摩托車銷量有些不盡如人意，但這種車輛在巴西的銷售仍在未來擁有巨大的增長潛力，因為這種車輛可以幫助巴西的送餐及運輸業減少碳排放。巴西太陽能電池板生產企業EcoPower的老闆安德森奧利維拉表示：“購買電動摩托車的消費者對品牌在巴西的持續性存在較大的擔憂，特別是售後服務和後期維修用零部件等方面，這讓我們萌生了在當地生產和製造電動摩托車的想法。”
該公司將與中國資本的Horwin公司合作，在巴西聖保羅州內陸城市巴雷托斯（Barretos）組裝電動摩托車產品。該公司擬投資1.5億黑奧，目前已有350個銷售網站，這其中包括了EcoPower公司的加盟網點。進口的Horwin品牌電動摩托車已開始在巴西境內銷售，預計在巴西當地組裝的電動摩托車產品將從明年1月份起正式投產。
在未來，該公司生產的電動摩托車產品主要針對外賣送餐服務業從業人員，該行業對摩托車的續航能力及動力表現有著巨大的需求。Horwin品牌電動摩托車的價格定位在2萬至4萬黑奧區間。此外，巴西電動摩托車市場的進一步拓展還包括這類車輛的租賃業務。據電動摩托車租賃初創公司Vammo表示，目前在大聖保羅都市區內，該公司共有1000輛左右的電動摩托車可供租賃，下一步在明年底之前，該公司可用於出租的電動摩托車將達到1萬輛左右。目前，該公司還在該地區擁有150個電動摩托車電池充電更換站。
除此之外，99網約車平臺也已進入電動摩托車運輸領域，預計在2024年底，在該平臺上註冊的電動摩托車數量將達到2千輛左右，主要用於網約摩托車的乘客運輸。2025年，99公司計畫將在該平臺上註冊的為乘客提供出行服務的電動摩托車數量提升至1萬輛左右，同時在巴西的5座城市內設置電池充電更換網點。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
