盧拉總統于7月25日簽署了創建針對私營部門正式雇員的新版工資貸款的法令，但對法案內容中的部分條款作出了否決。
該法令還擴大了“帳戶扣款貸款”的適用範圍，使網約車平臺司機和平臺配送員也能申請類似的工資貸款。今年3月，盧拉政府曾發佈一項在巴西實施工資貸款的臨時法令，在成為正式法律前，該法案需由國會表決通過，而國會已於本月初批准通過。由於國會對原文本進行了修改，總統擁有否決部分內容的權力——盧拉此次即否決了該法令中一些涉及資料共用的條款，理由是這些條款違反巴西的《通用資料保護法》（LGPD）。
工資貸款福利正式開始涵蓋私營企業正式員工群體
新法律正式命名為“勞工信貸”（Crédito do Trabalhador），允許所有與私營企業簽有正式勞動合同（在巴西被稱為CLT）的員工申請一種以工資扣款機制為形式的貸款。該計畫還允許貸款人以以下方式提供貸款償還擔保：
最多可動用10% 的工齡保障基金（FGTS）餘額用來償還貸款；
或在無正當理由情況下遭解雇的情況下，100%的解雇賠償金可用於償還貸款；
巴西央行也在其官網上發佈了多家金融機構的貸款利率排名，涵蓋包括私營部門工資貸款在內的多類信貸方式。
在面向私營企業正式員工的工資貸款規定推出之前，僅有政府公務員和與金融機構簽署相關協定的企業員工才可申請工資貸款。
該計畫被視為盧拉備戰2026年巴西總統選舉的重要“籌碼”之一，旨在通過擴大向私營企業員工的信貸供應，刺激巴西經濟發展並推動基準利率下調。
據巴西勞工部的最新統計資料顯示，僅在今年3月至6月之間，通過工資貸款新規簽署的貸款金額已超過140億黑奧，其中大部分由收入在4個最低薪以下的勞工群體簽訂。根據該信貸規定，工資貸款的每月還款額不得超過員工每月工資的35%。
網約車應用平臺司機與送餐平臺配送員：也將可申請類似的工資貸款
此次盧拉總統簽署的新法令還設立了專門面向網約車應用平臺司機和網上送餐平臺配送員的貸款模式。根據該模式，貸款金額的分期償還方式將是直接從貸款人綁定的銀行帳戶中扣除，操作方式類似于傳統工資貸款的從每月工資中按一定比例進行扣款的償還方式。
該法令還規定，面向網約車司機及平臺送餐員的該類貸款每月還款額不得超過勞動者通過平臺獲取的總收入的30%。不過，為應用程式平臺提供服務的員工能否申請到此類貸款，還取決於應用平臺企業是否與金融機構簽訂了此類工資貸款協議。這一點與面向私營企業員工的工資貸款有所不同，後者不依賴企業與銀行間所簽訂的協議。
此外，新法還要求在貸款合同簽署過程中使用生物識別和身份驗證技術，以確保貸款申請人的真實身份準確無誤，杜絕欺詐行為的發生。與此同時，該項最新的工資貸款法令還規定巴西勞工部將負責監督企業是否正確的實施了貸款金額分期償還從工資中的扣除；與此同時，若發生扣款金額錯誤或未向員工支付貸款的情況，雇主將可能受到來自勞工部的懲罰。
這項新法律標誌著巴西工資貸款制度的一次重大擴展，覆蓋更廣泛的勞動力群體，並引入更多監管與保障機制。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
