【Agência Brasil消息】巴西帕拉那州第五批公路私營化特許經營權——包括連接該州馬林加（Maringá）至卡斯卡韋爾（Cascavel）以及卡斯卡韋爾至瓜伊拉（Guaíra）的道路，已授予Pátria集團。該集團提出的特許經營過路費收費折扣為23.83%，並將額外投資3.99億黑奧對䊨得的招標路段進行建設與修繕。此次招標是帕拉那州最後一批公路特許經營專案競拍，包括238.57公里的道路擴建以及19.99公里的邊道建設，總長度達432.77公里，涵蓋BR-163/369/467和PR-158/317/467/977/978等聯邦與州立路段。Pátria集團同時也是此次招標中贏得第一批次（Lote 1）高速公路路段的特許經營企業，負責從庫裡提巴（Curitiba）到蓬塔格羅薩（Ponta Grossa）的路段特許經營權，同時上周也參與了帕拉那州的第四批次（Lote 4）高速公路私營化的招標。帕拉那州州長Ratinho Junior對此表示慶祝，他認為相比1990年代的高成本低效率的特許經營權，此次的新招標對該州的公路基礎設施建設和管理上實現了質的飛躍。
【Poder360消息】根據巴西地理與統計研究所（IBGE）於10月31日發佈的《市政基本資訊調查》（Munic）統計資料顯示，2024年巴西共有1465個城市提供網約車服務。過去4年間，提供汽車和摩托車出行網約平臺的城市數量增長了64.4%。2020年時，這一數字為878個城市。截至去年，網約出行服務已覆蓋全國26%的市政單位，成為巴西城市中第五大最常見的交通方式。在全國5568個城市中，2024年有4427個城市仍在運營計程車服務；其次是麵包車出行系統（3338個城市）和摩的服務（2925個城市）。此外，全國共有106個城市擁有鐵路運輸網路，但僅有21個城市設有地鐵系統。公交運輸在巴西31.1%的城市（約1735個）可用。
【InfoMoney消息】巴西中央銀行於10月31日公佈的統計資料顯示，巴西公共部門整體在9月份錄得與預期相符的初級赤字，同時公共債務總額有所升高。具體來看：9月份期間，巴西公共債務總額占GDP比重為78.1%，高於上月的占比77.5%。公共部門淨債務占GDP比重為64.8%，較上月的64.2%略微有所上升。在9月份，巴西 公共部門整體初級赤字為174.52億黑奧，與路透社調查經濟學家預期的174.50億黑奧保持基本一致。統計資料進一步顯示：巴西中央政府赤字為149.44億黑奧；州和市政府初級赤字為35.04億黑奧；國有企業 則錄得9.96億黑奧的盈餘。
【Poder360消息】巴西淡水河谷公司（Vale）在今年第三季度期間實現淨利潤27億美元，較去年同期增長11%。2024年7月至9月期間，該公司淨利潤為24億美元。第三季度，該公司淨營收達到104億美元，比2024年同期的95億美元 增長9%。在經調整的息稅折舊攤銷前利潤（Ebitda）方面，淡水河谷公司在今年7月至9月錄得43億美元，較2024年第三季度的36億美元增長21%。公司擴展淨負債為166億美元，較去年同期（2024年第三季度的165億美元）上升1%。公司方面表示，與上一季度相比，該指標減少了8億美元，主要得益於“強勁的自由現金流生成能力”。淡水河谷首席執行官古斯塔沃·皮門塔（Gustavo Pimenta）在聲明中表示，公司又交出一個“穩健的季度業績，表現出持續一致的運營績效”。
編輯 / 王子明
【巴西華人資訊網】
