（19:20更新–學者看法）美國與伊朗2月28日在中東爆發大規模衝突，伊朗箝制波斯灣荷莫茲海峽通航，這條戰略要道陷入實質封鎖，美方以海上封鎖伊朗回應，美伊各提海峽南北兩線航路，僵持不下。伊朗找上海峽對岸的阿曼展開航線談判，半島電視台今（6日）以伊朗外交圈消息人士說法報導，談判順利，協議可望今天宣布。伊朗外交部透過國營媒體放話，這項協議不足以讓海峽即刻重啟，前提是要拿到華府的多項保證。學者認為，即使伊朗與阿曼達成協議，仍未解決一些難解的問題。
伊朗外交部發言人貝卡伊先前證實，德黑蘭已與阿曼就荷莫茲海峽的商業航線達成共識，協議「進入最後階段」。半島電視台駐德黑蘭記者阿薩迪（Tohid Asadi）在台灣時間今天傍晚報導，綜合伊朗外交部長、外交部發言人說法與其他外交圈人士消息，伊朗與阿曼針對荷莫茲海峽航道與控制權的談判進展順利，雙方即將宣布達成協議。
伊朗收費問題懸而未決？
高階外交人士昨向半島透露談判進度時稱，雙方仍有一、兩個問題待解，但問題並不複雜。阿薩迪（Tohid Asadi）認為，這場談判關鍵在航線，昨天伊朗外交部給出的消息顯示，阿曼與伊朗已達成一致意見，並敲定新航道地理座標。不過，外界關注焦點還包括其他爭議，包括伊朗最初提出的收費議題，包括服務費、海事費用等等，德黑蘭聲稱這些費用與伊朗要負責掃雷的行動有關。現在各界就等伊朗官方發訊。
美國有線電視新聞網（CNN）今引述伊朗通訊社（IRNA）報導，伊朗外交部次長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）說，伊朗與阿曼兩國就荷莫茲海峽船隻航行事宜達成協議，並不代表海峽會重新開放，要讓船舶在這座海峽自由航行，伊朗需要美國給出多項保證，也就是華府必須撤回先前違反承諾的諸多舉動。德黑蘭對美方的要求包括：
伊朗副外長：美方須先撤回違約之舉
一、結束對伊朗港口海上封鎖。二、解決停火協議破裂後再次制裁伊朗的問題，尤其石油領域，並與德黑蘭就凍結資產恢復談判。三、解決華府未能依照6月美伊簽署諒解備忘錄（MOU）確保黎巴嫩局勢穩定條款的問題。
CNN記者問加里巴巴迪，伊朗是否落實美伊MOU第五條（伊朗盡力確保60天內商船航運安全）？加里巴巴迪回答「沒有」：「第五條僅是確立指導原則，而非最終實務方案。伊朗與阿曼達成的新MOU是一套全新模式，反映現今安全環境，而非延續過去60年的安排。」加里巴巴迪還說，這代表海峽航線將有改變，大部分商船航行將途經伊朗領海，其餘途經阿曼領海。他強調，這項新的安排展現伊朗對於海峽行使「有效主權」的新戰略，且伊朗無意在和平時期經常關閉海峽。
學者料「巧妙措辭」帶過收費議題
倫敦國王學院國際安全講師平佛（Rob Geist Pinfold）今向半島電視台表示，伊朗與阿曼可望達成的協議，會比今年6月17日美伊簽署的MOU更詳細一些：「新的協議會有兩條航道，一條沿著阿曼海岸與阿拉伯聯合大公國，另一條沿著伊朗海岸。」平佛指出，新航道算是「突破」，有一些問題仍未解決，其中之一是收費：「伊朗想收5%，阿曼建議收3%，美國希望半毛錢不收。我們可能會看到巧妙模糊的措辭，但看起來足以讓伊朗有費可收而同意協議。」
平佛還說，阿曼與伊朗達成的協議「不太可能會是永久解決方案」：「就算沿著阿曼海岸、伊朗海岸的兩條航線都開通，雙方並未討論海峽中央水域。」平佛認為，荷莫茲海峽航運流量「不太可能」恢復到戰前水準，因為航行空間太小，「海峽中央區域可能有水雷」。
編輯 / 羅志光
【巴西華人資訊網】
