京雄快線12日正式啟動全線貫通試運行。中國雄安集團軌道快線公司表示，作為京雄一小時都市圈標誌性工程，本次全線貫通試運行，標誌著京雄快線與北京地鐵大興機場線的貫通營運邁出關鍵性一步，讓「軌道上的京津冀」正從藍圖加速變為現實。
根據新華社報導，京雄快線起自雄安城際站，跨越京冀兩地三市，全長約86公里，是大陸國內首條設計時速200公里、採用公交化營運模式的軌道快線，線路到達大興機場後，再接入北京地鐵大興機場線，貫通營運至北京草橋站，待麗澤站開通後貫通營運至麗澤。
本次全線貫通試運行範圍為雄安城際站至草橋站，將分兩個階段實施：第一階段，重點圍繞車輛、訊號、通信等系統的貫通功能測試展開，同時對營運隊伍進行跨線協同操作與應急處置的實戰磨合，確保各系統在貫通條件下達到運營要求。
第二階段，按計劃進入「跑圖」試運行階段，對列車正點率、運行圖兌現率等關鍵指標進行全方位驗證，為初期運營前安全評估做好準備。
當前，京雄之間已形成高鐵、高速公路等多層次交通格局。京雄快線將提供新的出行選擇，從雄安城際站上車，半小時直達大興機場、一小時通達北京麗澤商務區，實現公交化、高頻率、門到門的軌道交通服務。
編輯 / 李斌
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